Самое популярное
- Вредные и опасные производственные факторы - 5219
- Назначение, конструкция и технические данные буксового узла - 4295
- Основные неисправности и причины их появления - 3888
- Расчет показателей работы автотранспорта - 3559
- Расчет длины участков извещения к переезду - 3438
- Технологический процесс ремонта буксового узла - 3405
- Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска - 3146
- Диаграмма фаз газораспределения для двигателя ВАЗ-2106
и ее действие - 2974
- Основные неисправности, причины возникновения и способы их
предупреждения - 2956
- Досылка груза и её оформление - 2891
- Техника безопасности при ремонте тормозной системы - 2840
- Проектирование дороги в плане - 2777
- Организация технологического процесса ТО и ТР на сто - 2585
- Назначение, принцип действия и режимы работы - 2572
- Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей - 2437
- Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов - 2307
- Подсчёт объемов земляных работ - 2162
- Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов - 2144
- Расчет механизма передвижения грузовой тележки - 2118
- Описание технологического процесса в окрасочном участке - 2031
- Ременные передачи. Общие сведения, принцип действия и классификация - 1963
- Периодичность и сроки ремонта и техническое обслуживание - 1925
- Электрические характеристики и параметры - 1879
- Оборудование для участка ремонта приборов системы
питания - 1826
- Обзор существующих приспособлений для разборки
амортизационной стойки - 1774
- Технологический расчёт
производственной программы по ТО и Р - 1711
- Общая схема бизнес- процессов компании ООО «Фортэк» - 1580
- Расчет суточного объема работы станции - 1565
- Выбор методов и режимов хонингования отверстий - 1563
- Стимулирующие доплаты и надбавки - 1493
Информация по теме:
Методика расчета потребности автомобильного топлива
Методика определения нормируемого расход топлива на эксплуатацию подвижного состава ТЭКСП зависит от типа подвижного состава, в нашем примере автобус , л. (23) Где: Н100км - транспортная норма расхода топлива на 100 км пробега, л; установить по марке автобуса (берем 36,0 л/100км); D - суммарная над ...
Определение потребного количества локомотивных бригад
Потребное количество локомотивных бригад можно рассчитать аналитическим и графическим способами. Графический способ позволяет выполнить более точный расчет, но требует построения развернутого графика работы бригад, ведомости работы бригад и именное расписание работы бригады, которые строятся в соот ...
Смазка и сборка редуктора
Смазывание зубчатого зацепления производим непрерывно жидким маслом И-Г-А-68 ГОСТ 17479.4-87 картерным непроточным способом (с помощью разбрызгивателей). Для одноступенчатых редукторов при смазывании окунанием объем масляной ванны определяем из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности ...