Шум. Общие требования безопасности

Источником постоянного шума является технологическое оборудование, применяемое при проведении работ.

Производственный шум, воздействующий на человека классифицируются по характеру спектра шума (широкополосной шум с непрерывным спектром, тональный шум), по временным характеристикам шума (постоянный шум и непостоянный шум). Непостоянный шум подразделяют на колеблющийся, прерывистый,, импульсный.

Ограничение шума осуществляют следующими основными способами:

устранение или ослабление шума в источнике его возникновения путем совершенствования конструкции оборудования, изменения технологического процесса;

локализация шума, звукоизоляция и звукопоглощение, виброизоляция

замена оборудования менее шумным, рациональное размещение источников шума и планирование времени работы оборудования;

применение средств индивидуальной защиты.

Эффективным средством снижения шума от технологического оборудования является применение звукоизолирующих кожухов

Допустимые уровни звукового давления на рабочих местах

Таблица 7.8.1

Рабочее место

Уровни звукового давления, дБ. В октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц

Уровни звука дБа

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях

94

87

81

78

75

73

71

69

80

Информация по теме:

Анализ грузооборота
Этот показатель характеризует объем эксплуатационной работы дороги и рассматривается как сложная функциональная зависимость от ряда технико-экономических факторов. Σpin – ΣnSгр* Ргр ; U = Uпр.гр. + Uп ; Рcm = 100/ Σγi * Pcm ; ΣnSгр = U * Lгр ; Un = ΣPn*Pcm ; Целью анал ...

Принцип действия и порядок работы стробоскопа
Автомобильный стробоскоп с регулируемой задержкой предназначен для проверки регулировки и измерения угла опережения зажигания, измерения оборотов двигателя, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Под ...

Расчет усилий сдвига
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины сдвига путевой ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru