Новое на сайте

• Внешнеторговые отношения между Республикой Беларусь и Китаем
• Классификация грузов и видов транспорта, используемых при перевозках грузов
• Законодательное регулирование торговли между республикой Беларусь и Китаем
• Маршруты перевозок грузов из республики Беларусь в Китай
• Позиция республики Беларусь в рейтинге Doingbusiness
• Характеристика применяемых контейнеров по доставке грузов
• Основные мероприятия по ускорению доставки контейнеров из Республики Беларусь в Китай
• Контейнерные перевозки грузов между Республикой Беларусь и Китаем
• Диагностика смазочной системы
• Назначение смазочной системы, её виды
• Устройство смазочной системы
• Требования к смазочной системе
• Диагностика системы смазки и замена масла
• Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей
• Возможные неисправности системы смазки
• Ремонт системы смазки
• Проектирование автомобильного дизеля
• Оценка и выбор параметров двигателя
• Средняя скорость поршня и частота вращения
• Диаметр цилиндра и ход поршня
• Длина шатуна
• Фазы газораспределения
• Описание конструкции и систем двигателя
• Расчёт рабочего процесса
• Разработка головки цилиндра
• Оценка желательности конструкции
• Технико- экономические показатели автомобильных дизелей
• Строение и ремонт карбюратора
• Организация ремонта автомобиля
• Краткая характеристика карбюратора. Особенности устройства

Информация по теме:

Определение размеров устройств грузового двора
По заданию на грузовом дворе станции запроектированы: крытый склад для тарно-упаковочных грузов и мелких отправок, открытая контейнерная площадка и площадка для навалочных грузов. Длину крытого склада для тарно-упаковочных грузов и мелких отправок определяют по формуле: где: Fскл – площадь склад, м ...

Силы, действующие на автомобиль. Баланс сил автомобиля
Независимо от того, стоит ли автомобиль на месте или движется, на него всегда действуют определенные силы. Если он неподвижен и установлен на горизонтальной площадке, на него действует сила тяжести (вес автомобиля) и силы противодействия дороги давлению колес (реакции дороги), направленные в против ...

Средний простой транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле: tтрб/п=(N1t+N2t2+…+Nntn)/(N1+N2+…+Nn), (6.1) где N – число транзитных поездов имеющие различную величину простоя. Так как простоя транзитных поездов нет, следовательно и простоя транзитных вагонов в данной курсовой работе н ...