Новое на сайте

• Маршруты перевозок грузов из республики Беларусь в Китай
• Характеристика применяемых контейнеров по доставке грузов
• Законодательное регулирование торговли между республикой Беларусь и Китаем
• Основные мероприятия по ускорению доставки контейнеров из Республики Беларусь в Китай
• Позиция республики Беларусь в рейтинге Doingbusiness
• Классификация грузов и видов транспорта, используемых при перевозках грузов
• Внешнеторговые отношения между Республикой Беларусь и Китаем
• Контейнерные перевозки грузов между Республикой Беларусь и Китаем
• Требования к смазочной системе
• Диагностика смазочной системы
• Возможные неисправности системы смазки
• Диагностика системы смазки и замена масла
• Назначение смазочной системы, её виды
• Ремонт системы смазки
• Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей
• Устройство смазочной системы
• Оценка желательности конструкции
• Оценка и выбор параметров двигателя
• Средняя скорость поршня и частота вращения
• Длина шатуна
• Проектирование автомобильного дизеля
• Расчёт рабочего процесса
• Разработка головки цилиндра
• Технико- экономические показатели автомобильных дизелей
• Описание конструкции и систем двигателя
• Фазы газораспределения
• Диаметр цилиндра и ход поршня
• Краткая характеристика карбюратора. Особенности устройства
• Латунь и его технологические свойства
• Организация ремонта автомобиля

Информация по теме:

Основные способы получения масел
Смазочные, моторные и трансмиссионные масла получают из той части нефти, которая остается после отгонки топливных фракций. Эта часть нефти называется мазутом. Если нагревать мазут при атмосферном давлении, то многие индивидуальные углеводороды начинают разлагаться при более низкой температуре, чем ...

Расчет суммарного времени работы электровозов за сутки на участке обращения СПСМ-Бабаево
Суммарное время работы электровозов за сутки на обслуживание заданного числа пар поездов (12) на участке обращения СПСМ-Бабаево: ∑ni-1 TАБ = n (t’1 + t”2 ) + ∑tАоб + ∑ tБоб где: n – число пар поездов; (t’1 + t”2) – время в пути при движении i-ой парой поездов на плече Ручьи – Кузн ...

Расчет всасывающего трубопровода
Необходимый внутренний диаметр , мм: , (2.23) где - суммарная производительность насосов, м3/с: ; (2.24) - допустимая скорость ( - для всасывающих трубопроводов). , Толщина стенки принята для обеспечения соединения труб. Наружный диаметр , мм: С учетом отклонения Расчет сливного трубопровода. Необх ...