Самое популярное

1. Вредные и опасные производственные факторы - 5137
2. Назначение, конструкция и технические данные буксового узла - 4229
3. Основные неисправности и причины их появления - 3853
4. Расчет показателей работы автотранспорта - 3526
5. Расчет длины участков извещения к переезду - 3410
6. Технологический процесс ремонта буксового узла - 3331
7. Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска - 3108
8. Диаграмма фаз газораспределения для двигателя ВАЗ-2106 и ее действие - 2918
9. Основные неисправности, причины возникновения и способы их предупреждения - 2910
10. Досылка груза и её оформление - 2861
11. Техника безопасности при ремонте тормозной системы - 2808
12. Проектирование дороги в плане - 2673
13. Организация технологического процесса ТО и ТР на сто - 2572
14. Назначение, принцип действия и режимы работы - 2531
15. Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей - 2306
16. Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов - 2236
17. Подсчёт объемов земляных работ - 2141
18. Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов - 2113
19. Расчет механизма передвижения грузовой тележки - 2054
20. Описание технологического процесса в окрасочном участке - 2013
21. Ременные передачи. Общие сведения, принцип действия и классификация - 1928
22. Периодичность и сроки ремонта и техническое обслуживание - 1899
23. Электрические характеристики и параметры - 1825
24. Оборудование для участка ремонта приборов системы питания - 1795
25. Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки - 1679
26. Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р - 1558
27. Расчет суточного объема работы станции - 1522
28. Общая схема бизнес- процессов компании ООО «Фортэк» - 1512
29. Выбор методов и режимов хонингования отверстий - 1510
30. Стимулирующие доплаты и надбавки - 1460

Информация по теме:

Устройство и конструкция автосцепки СА-3
Автосцепное устройство типа СА-3 (рис. 1) грузовых вагонов размещается в консольной части хребтовой балки рамы кузова и состоит из следующих основных частей: корпуса автосцепки с деталями механизма сцепления, ударно-центрирующего прибора, упряжного устройства с поглощающим аппаратом и опорных часте ...

Подъемники, тали
Подъемники предназначены для подъема автомобилей над полом, чтобы облегчить доступ к ним снизу. Наиболее распространены электромеханические, гидравлические и воздушно-гидравлические подъемники. Электромеханический подъемник. состоит из платформы, подвешенной на четырех винтах, помещенных в гайках с ...

Кодирование рельсовых цепей в маршрутах приема на однопутном участке
Так как на однопутном участке производится двухстороннее движение, то предусмотрено кодирование как с питающего, так и с релейного концов. Как правило, в маршруте приема секции кодируются с релейного конца, а в маршруте отправления – с питающего. Поскольку одновременно может быть установлен только ...