Самое популярное
- Вредные и опасные производственные факторы - 5273
- Назначение, конструкция и технические данные буксового узла - 4340
- Основные неисправности и причины их появления - 3914
- Расчет показателей работы автотранспорта - 3578
- Расчет длины участков извещения к переезду - 3470
- Технологический процесс ремонта буксового узла - 3449
- Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска - 3195
- Диаграмма фаз газораспределения для двигателя ВАЗ-2106
и ее действие - 3005
- Основные неисправности, причины возникновения и способы их
предупреждения - 2994
- Досылка груза и её оформление - 2904
- Проектирование дороги в плане - 2878
- Техника безопасности при ремонте тормозной системы - 2872
- Организация технологического процесса ТО и ТР на сто - 2624
- Назначение, принцип действия и режимы работы - 2595
- Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей - 2546
- Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов - 2349
- Подсчёт объемов земляных работ - 2206
- Расчет механизма передвижения грузовой тележки - 2202
- Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов - 2151
- Описание технологического процесса в окрасочном участке - 2040
- Ременные передачи. Общие сведения, принцип действия и классификация - 2021
- Периодичность и сроки ремонта и техническое обслуживание - 1937
- Электрические характеристики и параметры - 1927
- Обзор существующих приспособлений для разборки
амортизационной стойки - 1898
- Технологический расчёт
производственной программы по ТО и Р - 1871
- Оборудование для участка ремонта приборов системы
питания - 1858
- Общая схема бизнес- процессов компании ООО «Фортэк» - 1656
- Выбор методов и режимов хонингования отверстий - 1635
- Расчет суточного объема работы станции - 1606
- Стимулирующие доплаты и надбавки - 1523
Информация по теме:
Основные требования к автомобильным путям необщего пользования, примыкающим
к автомобильным путям общего пользования
1. Автомобильные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование автомобильного подвижного состава и его сохран ...
Качество как фактор повышения конкурентоспособности
транспортно-экспедиторских услуг
Касаясь вопроса качества, очень важно отметить, что транспортно-экспедиторские услуги относятся к сфере сервиса .Обратимся к определению данного понятия. Сервис (обслуживание) — деятельность по предоставлению услуг, сопровождающая или обеспечивающая выполнение определенного процесса. В обобщенном п ...
Площади зон ТО и Р
(1.33) где - площадь подвижного состава, принимаем=18,59, - число постов; - коэффициент плотности расстановки, принимаем =4; Тогда Таблица 1.5 Площади ЕО, ТО и ТР Наименование зон ЕОс 18,59 2 4 148,72 ЕОт 18,59 2 4 148,72 ТО-1 18,59 2 4 148,72 ТО-2 18,59 2 4 148,72 Д-1 18,59 1 4 74,36 Д-2 18,59 1 4 ...