Самое популярное
- Вредные и опасные производственные факторы - 5182
- Назначение, конструкция и технические данные буксового узла - 4273
- Основные неисправности и причины их появления - 3872
- Расчет показателей работы автотранспорта - 3550
- Расчет длины участков извещения к переезду - 3428
- Технологический процесс ремонта буксового узла - 3376
- Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска - 3129
- Диаграмма фаз газораспределения для двигателя ВАЗ-2106
и ее действие - 2953
- Основные неисправности, причины возникновения и способы их
предупреждения - 2940
- Досылка груза и её оформление - 2881
- Техника безопасности при ремонте тормозной системы - 2829
- Проектирование дороги в плане - 2733
- Организация технологического процесса ТО и ТР на сто - 2580
- Назначение, принцип действия и режимы работы - 2556
- Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей - 2377
- Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов - 2273
- Подсчёт объемов земляных работ - 2151
- Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов - 2134
- Расчет механизма передвижения грузовой тележки - 2084
- Описание технологического процесса в окрасочном участке - 2027
- Ременные передачи. Общие сведения, принцип действия и классификация - 1944
- Периодичность и сроки ремонта и техническое обслуживание - 1916
- Электрические характеристики и параметры - 1854
- Оборудование для участка ремонта приборов системы
питания - 1811
- Обзор существующих приспособлений для разборки
амортизационной стойки - 1722
- Технологический расчёт
производственной программы по ТО и Р - 1640
- Общая схема бизнес- процессов компании ООО «Фортэк» - 1549
- Выбор методов и режимов хонингования отверстий - 1545
- Расчет суточного объема работы станции - 1544
- Стимулирующие доплаты и надбавки - 1478
Информация по теме:
Нормирование времени
транспортных операций
Норма времени на ход с грузом (груженым составом) и порожнем (с порожним составом) рассчитывается по формуле: (11) где - проходимое судном или составом расстояние, соответственно, с грузом (груженым составом) или порожнем (порожним составом), км. Полученное по формуле (№) время хода должно быть отк ...
Приемы подъема спасательных шлюпок и плотов судном-спасателем
Подъем шлюпок на судно целесообразно производить с подветренного борта. На судне подготавливают шлюпочное устройство, растительные тросы для подачи их на шлюпки, и бросательные концы, с помощью которых на судно могут быть поданы шлюпочные фалини, Более надежный прием шлюпок осуществляется с помощью ...
Математическая модель тормоза
Для получения минимального тормозного пути необходимо, чтобы максимальный момент, создаваемый тормозом, был равен предельному моменту сил сцепления: Принимая во внимание тот факт, что условия работы тормозных механизмов не всегда являются идеальными целесообразно заложить в тормозной механизм запас ...