Произведем выбор необходимого оборудования для участка ремонта приборов системы питания, и сведем его в таблицу 3.1
Таблица 3.1 Выбор оборудования для участка приборов системы питания автомобиля Урал 4314
|
Оборудование |
Модель, тип |
Кол-во |
Габаритный размер |
Стоимость |
|
Диагностическое оборудование | ||||
|
Прибор |
Максиметр 2 |
1 | ||
|
Ручной насос |
1 | |||
|
Стенд для испытания и регулировки топливных насосов высокого давления |
СТДА-1 |
1 |
1800х700 | |
|
Прибор |
КП-1609А |
1 | ||
|
Стол для контроля и мойки прецизионных деталей |
1 |
1000х800 | ||
|
Разборочно-сборочное | ||||
|
Стенд |
СО-1606А |
1 | ||
|
Моечное | ||||
|
Установка для разборки и мойки деталей |
1 |
1200х700 | ||
|
Дефектовочное | ||||
|
Прибор для определения износа в прецизионных парах относительным способом по потере гидравлической плотности |
1 | |||
|
Прибор |
КП-1640А |
1 | ||
|
Прибор |
КИ-1086 |
1 | ||
|
Прибор |
КП-1609А |
1 | ||
|
Стол дефектовочный |
1 |
1200х800 | ||
|
Плита мерная |
1 | |||
|
Установка контроля валов |
1 | |||
|
Установка контроля пружин |
1 | |||
|
Призмы |
1 | |||
|
Ремонтное | ||||
|
Электросварка |
1 | |||
|
Фрезерный станок |
1 | |||
|
Сверлильный станок |
1 |
600х800 | ||
|
Верстак слесарный |
1 | |||
|
Тиски слесарные универсальные |
1 | |||
|
Круглошлифоваль-ный станок |
3В110 |
1 |
1600х1670 | |
|
Стелаж для деталей |
1 | |||
|
Пост для текущего ремонта форсунок дизельного двигателя |
1 |
900х700 | ||
|
Верстак для ремонта топливной аппаратуры |
2 |
1600х800 | ||
|
Реечный ручной пресс |
1 |
600х800 | ||
|
Стеллаж для деталей |
2 |
1400х350 | ||
|
Ларь для обтирочных материалов |
1 |
1400х350 | ||
Информация по теме:
Путевой план перегона
Путевой план перегона представляет собой немасштабный чертеж, в котором показываются: пути перегона в двухниточном изображении; проходные светофоры с указанием их номеров и ординат установки; переезды с указанием их ординат; рельсовые цепи с обозначением релейных и питающих концов; длины рельсовых ...
Взаимодействие колёс подвижного состава и рельсового пути
Колеса являются одним из основных и наиболее нагруженных элементов ходовой части железнодорожного подвижного состава, непосредственно взаимодействуя с путем. При проектировании колесных пар следует учитывать ряд конструктивных ограничений, связанных с особенностями их эксплуатации. Колесные пары до ...
Работа механизма привода стартера двигателя ЗиЛ-645
Стартер включается с помощью реле включения кнопкой. При этом ток от аккумуляторной батареи поступает-в управляющую обмотку 21 реле включения 5 стартера и далее через неработающий генератор 1 на корпус. Контакты 6 реле замыкаются, и ток от батареи через контакты 6, якорь 4 и ярмо 3 реле поступает в ...