Массы монтируемых механизмов

Материалы » Переоборудование сухогрузного судна » Массы монтируемых механизмов

№	Наименование	Вес Р, т	Xg, м	Zg, м	Pxg, тм	Pzg, тм
1	Двойные борта	137	11,8	6,5	1616,6	890,5
2	Надстройка	250	-32,5	18	-8125	4500
2	Надстройка	250	-32,5	18	-8125	4500
	СУММА	387			-6508,40	5390,5
	СУММА	387			-6508,40	5390,5


Координаты Ц.Т.			-16,82	13,93

Вес судна после переоборудования

№	Наименование	Вес Р, т	Xg, м	Zg, м	Pxg, тм	Pzg, тм
1	Вес	5629	-4,86	5,95	-27356,9	33492,55
	существующего
	судна
2	Демонтированный	-519,4	-14,23	15,55	7391,062	-8076,67
	вес

3	Монтированный	387	-16,82	13,93	-6509,34	5390,91
	вес

	СУММА	5496,6			-26475,22	30806,8



Координаты Ц.Т.			-4,82	5,60

Информация по теме:

Выбор типа конечных элементов
Задание типа конечных элементов (EG) производится перед генерированием сетки конечных элементов для конкретного геометрического примитива, который конвертируется в конечноэлементную модель. При этом соответствующий номер EG должен быть активизирован (Control ® Activate ® Set Entity). Задание типа к ...

Организация временных автомобильных стоянок
Анализ режима использования различных категорий транспортных средств показал, что в среднем за сутки находятся в движении: грузовые автомобили 2 – 3 ч., автобусы 8 – 10 ч., легковые автомобили 7 – 9 ч., авто – такси ведомственные легковые автомобили 3 – 4 ч., индивидуальные легковые автомобили 0.5 ...

Определение количества оборудования для отделений 1-го класса
Для производства основных работ в отделениях 1-го класса определяется потребное число рабочих мест, оборудованных различными устройствами (стендами, верстаками и т.д.), а также необходимое количество металлорежущих станков. Число рабочих мест по каждому виду работ определяется по формуле: , ед., (6 ...

Массы монтируемых механизмов

Навигация