Массы монтируемых механизмов

Материалы » Переоборудование сухогрузного судна » Массы монтируемых механизмов

№	Наименование	Вес Р, т	Xg, м	Zg, м	Pxg, тм	Pzg, тм
1	Двойные борта	137	11,8	6,5	1616,6	890,5
2	Надстройка	250	-32,5	18	-8125	4500
2	Надстройка	250	-32,5	18	-8125	4500
	СУММА	387			-6508,40	5390,5
	СУММА	387			-6508,40	5390,5


Координаты Ц.Т.			-16,82	13,93

Вес судна после переоборудования

№	Наименование	Вес Р, т	Xg, м	Zg, м	Pxg, тм	Pzg, тм
1	Вес	5629	-4,86	5,95	-27356,9	33492,55
	существующего
	судна
2	Демонтированный	-519,4	-14,23	15,55	7391,062	-8076,67
	вес

3	Монтированный	387	-16,82	13,93	-6509,34	5390,91
	вес

	СУММА	5496,6			-26475,22	30806,8



Координаты Ц.Т.			-4,82	5,60

Информация по теме:

Краткая характеристика района строительства
Трасса будет проложена в Ярославской области, климат района проложения трассы умеренно-континентальный. По дорожно-климатическому районированию район строительства относится к III2 дорожно-климатической зоне. Средняя температура января –150С, июля +24,40С. Абсолютный минимум-450С, максимум +370С Ср ...

Определение среднесуточного пробега локомотивов
Среднесуточный пробег грузовых локомотивов S ср. гр. сут. = ∑ MS сут. гр. / М эк. гр. = 36096 / 47 = 768 км/сут; Среднесуточный пробег пассажирских локомотивов S ср. п. сут. = ∑ MS сут. п. / М эк. п. = 43428 / 31 = 1400 км/сут. ...

Обоснование оптимального типа флота
Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевоз ...

Массы монтируемых механизмов

Навигация