|
№ |
Наименование |
Вес Р, т |
Xg, м |
Zg, м |
Pxg, тм |
Pzg, тм | ||
|
1 |
Двойные борта |
137 |
11,8 |
6,5 |
1616,6 |
890,5 | ||
|
2 |
Надстройка |
250 |
-32,5 |
18 |
-8125 |
4500 | ||
|
СУММА |
387 |
-6508,40 |
5390,5 | |||||
|
Координаты Ц.Т. |
-16,82 |
13,93 | ||||||
Вес судна после переоборудования
|
№ |
Наименование |
Вес Р, т |
Xg, м |
Zg, м |
Pxg, тм |
Pzg, тм | |
|
1 |
Вес |
5629 |
-4,86 |
5,95 |
-27356,9 |
33492,55 | |
|
существующего | |||||||
|
судна | |||||||
|
2 |
Демонтированный |
-519,4 |
-14,23 |
15,55 |
7391,062 |
-8076,67 | |
|
вес | |||||||
|
3 |
Монтированный |
387 |
-16,82 |
13,93 |
-6509,34 |
5390,91 | |
|
вес | |||||||
|
СУММА |
5496,6 |
-26475,22 |
30806,8 | ||||
|
Координаты Ц.Т. |
-4,82 |
5,60 | |||||
Информация по теме:
Сцепление и расцепление автосцепки СА-3
Сцепление автосцепок происходит следующим образом. Рис. 1 Сцеп автосцепок. При соударении вагонов малый зуб корпуса одной автосцепки скользит по направляющей поверхности малого или большого зубьев (в зависимости от отклонения головок в горизонтальной плоскости в одну или другую сторону). Затем малы ...
Работа механизма привода стартера двигателя ЗиЛ-645
Стартер включается с помощью реле включения кнопкой. При этом ток от аккумуляторной батареи поступает-в управляющую обмотку 21 реле включения 5 стартера и далее через неработающий генератор 1 на корпус. Контакты 6 реле замыкаются, и ток от батареи через контакты 6, якорь 4 и ярмо 3 реле поступает в ...
Технологический процесс ремонта буксового узла
Демонтаж букс. Промывка деталей буксового узла. Демонтаж букс с подшипниками качения выполняют на механизированной или полуавтоматической поточных линиях или ручным способом. Демонтаж букс на горячей посадке без снятия внутренних и лабиринтных колец производят при условии проверки оси специальным щ ...