Массы монтируемых механизмов

Материалы » Переоборудование сухогрузного судна » Массы монтируемых механизмов

№	Наименование	Вес Р, т	Xg, м	Zg, м	Pxg, тм	Pzg, тм
1	Двойные борта	137	11,8	6,5	1616,6	890,5
2	Надстройка	250	-32,5	18	-8125	4500
2	Надстройка	250	-32,5	18	-8125	4500
	СУММА	387			-6508,40	5390,5
	СУММА	387			-6508,40	5390,5


Координаты Ц.Т.			-16,82	13,93

Вес судна после переоборудования

№	Наименование	Вес Р, т	Xg, м	Zg, м	Pxg, тм	Pzg, тм
1	Вес	5629	-4,86	5,95	-27356,9	33492,55
	существующего
	судна
2	Демонтированный	-519,4	-14,23	15,55	7391,062	-8076,67
	вес

3	Монтированный	387	-16,82	13,93	-6509,34	5390,91
	вес

	СУММА	5496,6			-26475,22	30806,8



Координаты Ц.Т.			-4,82	5,60

Информация по теме:

Техническое обслуживание
Уход за сцеплением заключается в периодической проверке и доливке при необходимости жидкости в бачок главного цилиндра, а также в замене накладок ведомого диска при их износе. Порядок заполнения системы и проведения прокачки для удаления из нее воздуха см. в разд. "Ремонт сцепления". Посл ...

Расходы на ремонт и восстановление автомобильных шин
Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин рассчитываются согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21 декабря 2000 г. № 52 "Правила эксплуатации автомобильных шин". Количество автомобильных шин, устанавливаемых на транспортных средства ...

Расчет усилий сдвига
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины сдвига путевой ...

Массы монтируемых механизмов

Навигация