Для оценки перспективности спроектированного тракторного дизеля сравним его технико – экономические показатели с показателями лучших мировых аналогов. Такое сравнение приведено в таблице
Таблица .1. Технико – экономических показатели автомобилных дизелей.
№ п/п |
Наименование показателей |
СМД-31.15 (Украина) |
СМД-31Б.15 перспектива(Украина) |
ЯМЗ-238Б (Россия) |
MIDS 06.20.45 «Рено» (Франция) |
8460.41К «IVECO» (Италия) | |
1. |
Мощность кВт |
191 |
235 |
190 |
202 |
245 | |
2. |
Частота оборотов КВ, мин.-1 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 | |
3. |
Количество и размещение цилиндров |
6Р |
6Р |
8V |
6Р |
6Р | |
4. |
Диаметр цилиндра, мм |
120 |
120 |
130 |
120 |
120 | |
5. |
Ход поршня, мм |
140 |
140 |
140 |
145 |
140 | |
6. |
Минимальный удельный расход топлива, гВт*год /- |
200 |
193/0,8 |
204/0,755 |
204/0,755 |
193/0,8 | |
7. |
Соответствие нормам токсичности |
ЕВРО-1 / 0,63 |
ЕВРО-2 / 0,696 |
ЕВРО-2 / 0,696 |
ЕВРО-2 / 0,696 |
ЕВРО-2 / 0,696 | |
8. |
Литровая мощность, кВт/ л /- |
20,1/0,735 |
24,7/0,796 |
18,7/0,713 |
20,5/0,74 |
26,7/0,82 | |
9. |
Удельная масса, кг/кВт/- |
4,45/0,743 |
3,7/0,787 |
4,48/0,741 |
4,48/0,746 |
3,45/0,8 | |
10. |
Тепловая нагрузка К3, кВт/мм- |
0,265/0,73 |
0,33/0,785 |
0,23/0,696 |
0,28/0,744 |
0,34/0,793 | |
Показатели желательности конструкций дизелей | |||||||
11. |
Эколого-экономический уровень Dтопл |
0,698 |
0,746 |
0,725 |
0,725 |
0,746 | |
12. |
Уровень энергоемкости, Dэнерг. |
0,738 |
0,791 |
0,719 |
0,745 |
0,806 | |
13. |
Обобщенный критерий качества |
0,720 |
0,772 |
0,720 |
0,736 |
0,78 |
Информация по теме:
Принцип действия и порядок работы стробоскопа
Автомобильный стробоскоп с регулируемой задержкой предназначен для проверки регулировки и измерения угла опережения зажигания, измерения оборотов двигателя, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Под ...
Подбор шин
При выборе шин исходным параметром является нагрузка на наиболее нагруженных колесах. Наиболее нагруженными являются шины переднего моста. Определяем нагрузку на одну шину: где n – число шин одного моста: n = 2. Н. Из ГОСТ 4754 – 97 «Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, лег ...
Выбор типа подвижного
состава и погрузо-разгрузочных механизмов
В данной курсовой работе автомобили перевозят два типа грузов: навалочный и штучный. В этой части сравниваются показатели автомобилей и погрузочно-разгрузочных механизмов по каждому типу груза и выбираются наиболее эффективные и экономичные автомобиль и погрузочно-разгрузочный механизм, а также зде ...