Контейнерные перевозки грузов между Республикой Беларусь и Китаем

Развитие отношений с Китаем – приоритетное направление внешней политики Республики Беларусь.

Китайская Народная Республика (КНР) – это одна из динамично развивающихся стран мира, представляющая непосредственный интерес для белорусских предприятий как обширный рынок сбыта производимой продукции, сырья и материалов.

Заказать курсовую работу в Красноярске заказать реферат в Красноярске.

Благодаря экспортной ориентированности белоруской экономики и огромному внутреннему рынку КНР неуклонно увеличивается белорусский экспорт.

В свою очередь, Китай обеспечивает белорусскую экономику сравнительно дешевой сложной техникой, а также товарами массового потребления. Благодаря этому экономическое сотрудничество с Китаем активно развивается. Китай – пятый по значению торговый партнер Беларуси вне стран СНГ, в том числе четвертый по уровню импорта и восьмой по уровню белорусского экспорта.

Однако, динамичное развитие внешнеторговых отношений между Республикой Беларусь и Китаем невозможно без транспортного обслуживания, которое обеспечивает продвижение товаров между торговыми партнерами. Здесь особое значение приобретают контейнерные перевозки грузов.

Контейнер – универсальное транспортное оборудование, товары в котором провозятся морским, автомобильным, железнодорожным транспортом, позволяющий отправлять любые типы грузов: опасные грузы, негабаритные и скоропортящиеся грузы.

Контейнерные перевозки - это современный, наиболее экономический вид перевозки грузов, который используется в международных сообщениях.

В последнее время большой объем контейнерных перевозок осуществляется из Китая, который увеличивается из года в год. Учитывая дальнее расстояние между Республикой Беларусь и Китаем, а также спецификой маршрутов перевозки, использование контейнерных перевозок - это наиболее удобный и надежный способ доставки грузов. При этом приоритетными направлениями, с использование контейнеров, являются международные морские перевозки из таких портов Китая как: Qingdao, Yantian (Shenzhen), Chiwan, Shanghai, Ningbo, Xingang (Tianjin), Xiamen, Guanzhou, Huangpu, HongKong, Dalian, Nanjing.

Объектом исследования данной работы являются контейнерные перевозки грузов между Республикой Беларусь и Китаем.

Цель работы – оценка состояния контейнерных перевозок грузов между Республикой Беларусь и Китаем для определения мероприятий по совершенствованию данного процесса.

• Внешнеторговые отношения между Республикой Беларусь и Китаем
• Классификация грузов и видов транспорта, используемых при перевозках грузов
• Законодательное регулирование торговли между республикой Беларусь и Китаем
• Маршруты перевозок грузов из республики Беларусь в Китай
• Позиция республики Беларусь в рейтинге Doingbusiness
• Характеристика применяемых контейнеров по доставке грузов
• Основные мероприятия по ускорению доставки контейнеров из Республики Беларусь в Китай

Информация по теме:

Массы монтируемых механизмов
№ Наименование Вес Р, т Xg, м Zg, м Pxg, тм Pzg, тм 1 Двойные борта 137 11,8 6,5 1616,6 890,5 2 Надстройка 250 -32,5 18 -8125 4500 СУММА 387 -6508,40 5390,5 Координаты Ц.Т. -16,82 13,93 Вес судна после переоборудования № Наименование Вес Р, т Xg, м Zg, м Pxg, тм Pzg, тм 1 Вес 5629 -4,86 5,95 -27356 ...

Навигационное оборудование
Сведения о технических средствах судовождения (ТСС) приведены в таблице № 1.3. Таблица 1.3 - Технические средства навигации, имеющиеся на судне Прибор, система Тип, марка К-во Год выпуска Место установки 1 2 3 4 5 Магнитный компас (основной) УКП М-3 1 1978 пеленгаторная палуба Магнитный компас (пут ...

Методика расчета потребности автомобильного топлива
Методика определения нормируемого расход топлива на эксплуатацию подвижного состава ТЭКСП зависит от типа подвижного состава, в нашем примере автобус , л. (23) Где: Н100км - транспортная норма расхода топлива на 100 км пробега, л; установить по марке автобуса (берем 36,0 л/100км); D - суммарная над ...