Фазы газораспределения оказывают существенное влияние на показатели газообмена и качество рабочего процесса.
В быстроходных двигателях впускной клапан открывается с опережением 5-30°, т.е. до прихода поршня в ВМТ. Это обеспечивает наличие некоторого проходного сечения с самого начала такта впуска и увеличивает время открытия клапана. Закрывается впускной клапан с запаздыванием 30-90 °, т.е. после прохода поршнем НМТ. Это позволяет использовать инерционный напор всасываемого воздуха и улучшить наполнение.
Выпускной клапан, как правило, открывается с опережением 40-80 °, что значительно уменьшает работу двигателя за время выпуска. Закрытие выпускного клапана происходит, как правило, с запаздыванием 5-45 °, что обеспечивает лучшую очистку камеры сгорания от выпускных газов.
Оптимальные фазы газораспределения определяются экспериментально.
Учитывая всё выше сказанное выбираем три варианты параметров двигателя, результаты которого приведены в таблице
Таблица 1.1 – Оценка и выбор конструктивных параметров дизеля
|
№ п/п |
Наименование параметра показателя, формула для вычисления |
Размерность |
Условное обозначение |
Варианты численных значений | ||
|
1 |
2 |
3 | ||||
|
2 |
Эффективная мощность |
кВт |
Ne | |||
|
3 |
Срок службы до капитального ремонта |
Ч |
Т | |||
|
4 |
Частота вращения коленвала |
мин-1 |
n | |||
|
5 |
Ход поршня |
М |
S | |||
|
6 |
Отношение |
- |
| |||
|
7 |
Диаметр цилиндра |
М |
D | |||
|
8 |
Рабочий объем цилиндра
|
М3 |
Vh*103 | |||
|
9 |
Среднее эффективное давление, принимаемое в первом приближении |
МПа |
ре | |||
|
10 |
Число цилиндров
|
- |
Z | |||
|
11 |
Уточняем значение среднего эффективного давления
|
МПа |
ре | |||
|
12 |
Литровая масса |
Кг/л |
gл | |||
|
13 |
Масса двигателя |
кг |
М | |||
|
14 |
Удельная масса |
Кг/кВт |
g | |||
|
15 |
Длина шатуна
|
М |
L | |||
|
18 |
Количество клапанов |
4 |
4 |
4 | ||
|
19 |
Степень сжатия | |||||
Информация по теме:
Расчет численности подсобно-вспомогательных рабочих
Численность подсобно-вспомогательных рабочих определяется на основании трудоемкости подсобно-вспомогательных работ и действительного годового фонда времени одного рабочего Рсп.пв = Тпв / Фд.р, (3.5) где Рсп.пв – списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, чел.; Фд.р – действительный годо ...
Принципиальная однолинейная электрическая схема электроснабжения
пассажирского вагона
На пассажирских вагонах принята радиальная схема электроснабжения потребителей электроэнергии вагона, когда каждый потребитель получает электроэнергию от распределительного щита по собственной линии. Исключение может составлять лишь осветительная нагрузка, где иногда применяется смешанная схема эле ...
Анализ ДТП в микрорайоне Защита
Проводя анализ ДТП в микрорайоне Защита за 2003 - 2007 года, мы получили данные о распределении количества ДТП по годам. Результаты анализа ДТП показывают, что наибольшее число ДТП произошло в 2007. Это объясняется неудовлетворительным состоянием дорожных условий на основных улицах, увеличением кол ...