Привод поворотного механизма экскаватора

Техническое задание.

Рассчитать редуктор, если заданы:

требуемая мощность P = 3 кВт;

частота вращения n = 30 об/мин.

1 – редуктор;

2 – муфта;

3 – электродвигатель.

Рис.1. Двухступенчатый цилиндрический соосный редуктор

Экскаватор - основной тип землеройных машин оснащенных ковшом.

Основным назначением является разработка и извлечение мягких и жестких горных пород в карьере при вскрыше, или добыче ископаемых руд. Также применяют при рытье котлованов на стройках, или отвалах.

Основные узлы экскаватора:

1). Ходовое оборудование: а) Гусеничные б) Шагающие в)Пневмоколесные г) Рельсовые

2). Силовое оборудование: а) Дизельные б) Электрические в) Гидравлические

3).Рабочее оборудование: а) Многоковшовые б) Одноковшовые

• Описание привода поворотного механизма экскаватора
• Зубчатая передача
• Цепная передача
• Муфта
• Подшипники
• Вал
• Кинематический расчет привода
• Выбор материала передач
• Расчет втулочно-роликовой цепи
• Расчет закрытой передачи
• Ориентировочный расчет валов
• Эскизная компоновка редуктора
• Пространственная схема нагружения валов редуктора
• Расчёт валов на статическую прочность
• Расчет подшипников
• Конструктивные размеры редуктора
• Расчет шпоночных соединений
• Конструктивные размеры деталей
• Смазка и смазочные устройства
• Выбор муфты

Информация по теме:

Охрана окружающей среды
Современное экологическое состояние территории России можно определить как критическое. Продолжается интенсивное загрязнение природной среды. Спад производства не повлек аналогично снижения загрязнения, поскольку в экологически кризисных условиях предприятия стали экономить и на природоохранных зат ...

Оптимизация маршрутов
Целью первой части является: - определение кратчайших расстояний от пунктов погрузки до пунктов разгрузки; - определение оптимального плана перевозок, по которому грузооборот Р является наименьшим. Маршрутизацией перевозок называется составление рациональных маршрутов, на которых обеспечивается наи ...

Периодичность и сроки технического обслуживания и ремонта
Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться в исправном состоянии. Чтобы своевременно обнаружить и устранить возникшие неисправности, кроме проверки устройства в поездах предусмотрены наружный осмотр (без снятия с подвижного состава узлов и деталей) и полный осмотр (со сня ...