Привод поворотного механизма экскаватора

Техническое задание.

Рассчитать редуктор, если заданы:

требуемая мощность P = 3 кВт;

частота вращения n = 30 об/мин.

1 – редуктор;

2 – муфта;

3 – электродвигатель.

Рис.1. Двухступенчатый цилиндрический соосный редуктор

Экскаватор - основной тип землеройных машин оснащенных ковшом.

Основным назначением является разработка и извлечение мягких и жестких горных пород в карьере при вскрыше, или добыче ископаемых руд. Также применяют при рытье котлованов на стройках, или отвалах.

Основные узлы экскаватора:

1). Ходовое оборудование: а) Гусеничные б) Шагающие в)Пневмоколесные г) Рельсовые

2). Силовое оборудование: а) Дизельные б) Электрические в) Гидравлические

3).Рабочее оборудование: а) Многоковшовые б) Одноковшовые

• Описание привода поворотного механизма экскаватора
• Зубчатая передача
• Цепная передача
• Муфта
• Подшипники
• Вал
• Кинематический расчет привода
• Выбор материала передач
• Расчет втулочно-роликовой цепи
• Расчет закрытой передачи
• Ориентировочный расчет валов
• Эскизная компоновка редуктора
• Пространственная схема нагружения валов редуктора
• Расчёт валов на статическую прочность
• Расчет подшипников
• Конструктивные размеры редуктора
• Расчет шпоночных соединений
• Конструктивные размеры деталей
• Смазка и смазочные устройства
• Выбор муфты

Информация по теме:

Техническое обслуживание тормозной системы
тормозной автомобиль технический ремонт Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности. Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после пяти лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения. Чере ...

Конструктивные размеры редуктора
1. Толщина стенки корпуса редуктора, мм Принимаем значение . 2. Толщина стенки крышки редуктора, мм Принимаем значение . 3. Толщина верхнего пояса корпуса редуктора, мм 4. Толщина верхнего пояса крышки редуктора, мм 5. Толщина нижнего пояса корпуса редуктора, мм Принимаем значение . 6. Толщина ребе ...

Анализ работы станции
Проектируемая участковая станция является узловой, поэтому следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (транзитные поезда), не меняли направление движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. При наличии транзитного ...