Косозубое колесо
Штамповочный уклон:
.
Радиус закрепления:R = 6 мм.
Длина ступицы:
Диаметр ступицы:
Ширина торцов зубчатого венца:
.
Фаски размеров:
Принимаем значение
Массивность:
Прямозубое колесо
Штамповочный уклон:
.
Радиус закрепления:R = 6 мм.
Длина ступицы:
Диаметр ступицы:
Ширина торцов зубчатого венца:
.
Фаски размеров:
Принимаем значение
Массивность:
Крышки подшипников
Крышки подшипников изготовляют из чугуна марок СЧ15, СЧ20. Различают привертные и закладные. Мы принимаем для редуктор крышки привертные. Определяющим при конструировании крышки является D диаметр отверстия в корпусе под подшипник. Ниже приведены размеры конструктивных элементов крышки.
Входной вал : D=62мм, δ=5мм, d=6мм, z=4
5мм
Промежуточный вал:
D=100мм, δ=7мм, d=10мм, z=6
7мм
Выходной вал:
D=100, δ=7, d=10, z=6
7мм
Информация по теме:
Оформление графика движения поездов
График движения поездов является основой организации движения поездов и объединяет работу всех подразделений железных дорог. График движения поездов - непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших качественных показателей работы железн ...
Экономическая эффективность от внедрения системы диагностики линий связи
В хозяйство железнодорожного транспорта ежегодно вкладываются большие средства. Правильно определить их направление, выбрать наиболее целесообразный вариант – вопрос большой важности. Основным показателем технического развития является уровень производительности труда. Чем выше производительность т ...
Безреостатная диагностика элементов управления тяговой цепью тепловоза2ТЭ10У
Проверка работы электрической системы тепловоза с помощью водяного реостата имеет ряд недостатков – большой расход топлива, неблагоприятные условия труда, затраты воды. Без реостатная диагностика проверки работы электрической системы тепловоза может проводиться в любом месте депо, она не требует сп ...