Для косозубых (HBср1 - HBср2) ≥70 .80
Таблица 3. Материалы для косозубой передачи
|
Диаметр заготовки , мм |
HB среднее |
Термическая обработка |
Марка стали | |
|
Шестерня |
До 200 |
250 |
Улучшение |
40Х |
|
Колесо |
Любой |
185 |
Нормализация |
35л |
Таблица 4. Материалы для прямозубой передачи Для прямозубых (HBср1-HBср2)≥20 .25
|
Диаметр заготовки , мм |
HB среднее |
Термическая обработка |
Марка стали | |
|
Шестерня |
Более 120 |
215 |
Улучшение |
45 |
|
Колесо |
Любой |
190 |
Нормализация |
45 |
Определение допускаемых контактных [σн] и изгибных [σf] напряжений для шестерни и колес
а) Для косозубых определяем контактные напряжения:
Шестерня
Колесо
.
=413МПа
,
413≤(1,23*400)=492МПа
Окончательно принимаем за [σH]=413МПа. Для косозубых колес за допускаемое контактное напряжение принимают меньшее из двух полученных.
б) Для прямозубых определяем контактные напряжения
Шестерня
Колесо
Окончательно принимаем за [σH]=409МПа
Рассчитываем допускаемые напряжения изгиба
а) Для косозубых определяем изгибные напряжения
Шестерня
=257МПа
Колесо
=190МПа
б) Для прямозубых определяем изгибные напряжения
Шестерня
=221МПа
Колесо
=196МПа
Информация по теме:
Лицензирование отдельных видов деятельности в области автомобильного
транспорта
Лицензирование определенных федеральным законом отдельных видов деятельности в области автомобильного транспорта осуществляется в установленном Правительством Российской Федерации порядке федеральным органом исполнительной власти в области автомобильного транспорта или иными федеральными органами и ...
Вал
Вал - деталь машины, предназначенный для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нем деталей и опор. При работе вал испытывает напряжения от изгиба и кручения. По геометрической форме валы бывают прямыми, коленчатыми и гибкими. По конструкции различают ва ...
Физические свойства
груза: сыпучесть, угол естественного откоса, сопротивления сдвигу,
скважистость, пористость, способность уплотняться
Различные свойства грузов обусловливают способ их перевозки, перегрузки, хранения, а также выбор тары и упаковки. Крупность кусков (частиц) навалочных и насыпных грузов определяет их гранулометрический состав. В зависимости от размера типичных кусков грузы делятся на группы. Гранулометрический сост ...