Определение касательной мощности электровоза

(vср=10)Pк=(38500*10)/3600=107; (vср=60)Pк=(20000*60)/3600=333;

(vср=20)Pк=(36500*20)/3600=203; (vср=70)Pк=(12500*70)/3600=243;

(vср=30)Pк=(36000*30)/3600=300; (vср=80)Pк=(9000*80)/3600=200;

(vср=40)Pк=(35500*40)/3600=394; (vср=90)Pк=(6500*90)/3600=163;

(vср=50)Pк=(31000*50)/3600=431; (vср=100)Pк=(5000*100)/3600=139.

Таблица 2

По данным таблицы 2 можно определить, что касательная мощность электровоза значительно больше касательной мощности тепловоза.

Информация по теме:

Средняя скорость поршня и частота вращения
Одним из основных параметров, зависящих от типа двигателя и его назначения, является скорость поршня. С увеличением средней скорости поршня повышается тепловая напряженность деталей двигателя (в первую очередь поршневой группы), увеличиваются силы инерции, нагружающие детали кривошипно-шатунного ме ...

Выбор рабочей жидкости
В качестве рабочих принимают специальные гидравлические жидкости, рекомендуемые для выбранных насосов. Температуры застывания принимаемых жидкостей должны быть ниже минимальной температуры воздуха на 100…150С. Для летнего периода работы принята рабочая жидкость МГЕ-46В, а для зимнего периода работы ...

Вал
Вал - деталь машины, предназначенный для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нем деталей и опор. При работе вал испытывает напряжения от изгиба и кручения. По геометрической форме валы бывают прямыми, коленчатыми и гибкими. По конструкции различают ва ...