В качестве рабочих принимают специальные гидравлические жидкости, рекомендуемые для выбранных насосов. Температуры застывания принимаемых жидкостей должны быть ниже минимальной температуры воздуха на 100…150С. Для летнего периода работы принята рабочая жидкость МГЕ-46В, а для зимнего периода работы – ВМГЗ
.
Таблица 2.5 – Технические характеристики рабочих жидкостей
|
Марка жидкости |
Плотность при +500 С, кг/м3 |
Кинематическая вязкость при +500 С, м2/с.106 |
Температура застывания, 0С |
Температурные пределы применения насосов, 0С |
Условия применения | |
|
Шестеренных |
аксиально-поршневых | |||||
|
ВМГЗ |
890 |
18 |
-45 |
-40…+25 |
-40…+65 |
При отрицательных температурах воздуха |
|
МГЕ-46В |
890 |
46 |
-32 |
-10…+60 |
+5…+85 |
При положительных температурах воздуха |
Выбор трубопроводов и расчет толщины их стенок
Для гидропривода машины жесткие трубопроводы изготовляют из стальных бесшовных холоднодеформированных труб по ГОСТ 8734, выполненных из стали 45.
Информация по теме:
Нормирование времени
транспортных операций
Норма времени на ход с грузом (груженым составом) и порожнем (с порожним составом) рассчитывается по формуле: (11) где - проходимое судном или составом расстояние, соответственно, с грузом (груженым составом) или порожнем (порожним составом), км. Полученное по формуле (№) время хода должно быть отк ...
Дополнительный расход топлива в зимний период
Кроме указанных норм расход топлива может быть повышен при работе автомобилей в зимнее время в зависимости от района, где расположено предприятие, а также при работе на дорогах в горных местностях, со сложным планом и т.д. Тз = Тэ * Kз * с/ 15*100, (2.3) где Тз - расход топлива в зимний период, л; ...
Ремонт локомотивов
Основанием для расчёта программы ремонта поездных локомотивов являются общий пробег локомотивов в границах их работы и установленная периодичность технического обслуживания и ремонта между соответствующими их видами по каждой серии локомотива. А для непоездных локомотивов – парк работающих локомоти ...