Блок – схема «основной цикл»
![]() | |||
|
|
|
|
|
Рисунок 6.1 – Основной цикл
Блок – схема «инициализация ЖКИ»
![]() | |||
![]() | |||
Рисунок 6.2 – Инициализация ЖКИ
Блок – схема «вывод информационной строки»
![]() |
|
|
Рисунок 6.3 – Вывод информационной строки
Блок – схема «подпрограмма – установка курсора на начало строки»
![]() |
Рисунок 6.4 – Подпрограмма – установка курсора на начало строки
Блок – схема «подпрограмма – передача данных»
![]() |
Рисунок 6.5 – Подпрограмма – передача данных
Блок – схема «подпрограмма напряжение»
![]() | |||
|
Информация по теме:
Определение потребного количества локомотивных бригад
Потребное количество локомотивных бригад можно рассчитать аналитическим и графическим способами. Графический способ позволяет выполнить более точный расчет, но требует построения развернутого графика работы бригад, ведомости работы бригад и именное расписание работы бригады, которые строятся в соот ...
Силы, действующие на автомобиль. Баланс сил автомобиля
Независимо от того, стоит ли автомобиль на месте или движется, на него всегда действуют определенные силы. Если он неподвижен и установлен на горизонтальной площадке, на него действует сила тяжести (вес автомобиля) и силы противодействия дороги давлению колес (реакции дороги), направленные в против ...
Организация службы маркетинга на железнодорожном предприятии
Исходя из общих целей деятельности железнодорожного предприятия, целью его отдела маркетинга является выработка рекомендаций по формированию и проведению производственно-сбытовой политики железнодорожного предприятия, а также координация деятельности в этой области всех подразделений предприятия. Е ...