Блок – схема «основной цикл»
![]() | |||
|
|
|
|
|
Рисунок 6.1 – Основной цикл
Блок – схема «инициализация ЖКИ»
![]() | |||
![]() | |||
Рисунок 6.2 – Инициализация ЖКИ
Блок – схема «вывод информационной строки»
![]() |
|
|
Рисунок 6.3 – Вывод информационной строки
Блок – схема «подпрограмма – установка курсора на начало строки»
![]() |
Рисунок 6.4 – Подпрограмма – установка курсора на начало строки
Блок – схема «подпрограмма – передача данных»
![]() |
Рисунок 6.5 – Подпрограмма – передача данных
Блок – схема «подпрограмма напряжение»
![]() | |||
|
Информация по теме:
Проверочный расчет подшипников качения
Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками. Исходные данные: 2227,5 Н;1090 Н; об/мин; ч [разделы 1, 2, 6]. Характеристика подшипника: [5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27]. Определяем отношение , определяем интерполированием значения 0, ...
Освещение улиц, дорог и площадей
На уровень безопасности дорожного движения также достаточно большое влияние оказывает уровень освещенности автомобильных дорог, мест стоянки транспортных средств и т.д. При проектировании и устройстве наружного освещения должны обеспечиваться следующие требования: нормированные величины количествен ...
Определение основного удельного сопротивления электровоза
vк=110 км/ч; v∞=56 км/ч. ω0’=1,9+0,01*110+0,0003*1102 (для vк) ω0’=6,63 Н/кН ω0’=1,9+0,01*56+0,0003*562 (для v∞) ω0’=3,4 Н/кН Определение основного удельного сопротивления движению поезду (вагонов). Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, с ...