1. Определяем по условию контактной прочности межосевое расстояние передачи:
Коэффициент межосевого расстояния
принимаем равным 495 как для косозубого колеса. Передаточное отношение u = 4. Крутящий момент на валу колеса
.Коэффициент
выбираем по справочной таблице, и принимаем равным
как для симметричного расположения колес относительно опор в редукторе.
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контактной линии
выбираем по справочной таблице, и принимаем равным 1,07.
2. Модуль зацепления
Принимаем стандартный нормальный модуль m=4
3. Определяем суммарное число зубьев передачи
Уточняем передаточное отношение
4. Определяем геометрические параметры передачи:
Делительный диаметр d:
Диаметр вершин зубьев da:
=88мм
=328мм
Диаметр впадин зубьев df:
=310мм
Межосевое расстояние
:
Ширина зуба:
80мм
1 м/с - окружная скорость.
По табл. 3.7 назначаем 9-ю степень точности изготовления передачи
5. Рассчитываем силы в зацеплении
окружные
радиальные
осевые
6. Проверка зубьев на контактную прочность
=1,76
Недогрузка передач по контактным напряжениям составляет 13%, что не выходит за пределы ранее указанной нормы.
7. Вычисляем напряжения изгиба у ножки зуба
Спроектированная передача удовлетворяет условиям работоспособности
54,29=54,29
Расчет быстроходной косозубой
8. Расчет закрытой быстроходной цилиндрической косозубой передачи
Информация по теме:
Массы демонтируемых механизмов
№ Наименование Вес Р, т Xg, м Zg, м Pxg, тм Pzg, тм 1 Стрела №1 1,78 44,6 23 79,4 40,9 2 Стрела №2 1,78 44,6 23 79,4 40,9 3 Стрела №3 1,78 44,6 23 79,4 40,9 4 Стрела №4 1,78 44,6 23 79,4 40,9 5 Стрела №5 2,01 25 23 50,3 46,2 6 Стрела №6 2,01 25 23 50,3 46,2 7 Стрела №7 1,78 -2,5 23 -4,5 40,9 8 Стре ...
Классификация грузов и видов транспорта, используемых при перевозках грузов
Груз – это продукт производства (сырье, полуфабрикаты, готовая продукция), принятый транспортом к перевозке. Совокупность свойств груза, определяющая условия и технику его перевозки, перегрузки и хранения, называется транспортной характеристикой груза. Груз характеризуется режимом хранения, способа ...
Сцепление и расцепление автосцепки СА-3
Сцепление автосцепок происходит следующим образом. Рис. 1 Сцеп автосцепок. При соударении вагонов малый зуб корпуса одной автосцепки скользит по направляющей поверхности малого или большого зубьев (в зависимости от отклонения головок в горизонтальной плоскости в одну или другую сторону). Затем малы ...