Расчет закрытой передачи

1. Определяем по условию контактной прочности межосевое расстояние передачи:

Коэффициент межосевого расстояния принимаем равным 495 как для косозубого колеса. Передаточное отношение u = 4. Крутящий момент на валу колеса .Коэффициент выбираем по справочной таблице, и принимаем равным как для симметричного расположения колес относительно опор в редукторе.

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контактной линии выбираем по справочной таблице, и принимаем равным 1,07.

2. Модуль зацепления

Принимаем стандартный нормальный модуль m=4

3. Определяем суммарное число зубьев передачи

Уточняем передаточное отношение

4. Определяем геометрические параметры передачи:

Делительный диаметр d:

Диаметр вершин зубьев da:

=88мм

=328мм

Диаметр впадин зубьев df:

=310мм

Межосевое расстояние :

Ширина зуба:

80мм

1 м/с - окружная скорость.

По табл. 3.7 назначаем 9-ю степень точности изготовления передачи

5. Рассчитываем силы в зацеплении

окружные

радиальные

осевые

6. Проверка зубьев на контактную прочность

=1,76

Недогрузка передач по контактным напряжениям составляет 13%, что не выходит за пределы ранее указанной нормы.

7. Вычисляем напряжения изгиба у ножки зуба

Спроектированная передача удовлетворяет условиям работоспособности

54,29=54,29

Расчет быстроходной косозубой

8. Расчет закрытой быстроходной цилиндрической косозубой передачи

Информация по теме:

Определяем штат цеха и составление штатного расписания
В состав цехового штата включаются работники, которые участвуют в работе цеха и выполняют какие-либо работы, не связанные непосредственно с выпуском главной продукции цеха. Однако без их участия производственный процесс может стать менее производительным. В состав цехового штата обычно входит управ ...

Анализ типовых авиационных конструкций в части применяемых профилей
Авиационные конструкции должны удовлетворять одновременно многим параметрам, зачастую достаточно противоречивым. Поэтому они занимают отдельную группу в машиностроении, отличаются особой сложностью и повышенными требованиями к качеству исполнения. Как следствие, авиационные конструкции включают в с ...

Процесс выпуска
Выпускной клапан открывается за 400-600 поворота коленчатого вала до прихода поршня в НМТ и закрывается после прохождения поршнем ВМТ примерно 100-200 поворота коленчатого вала Давление и температура Pr и Tr были приняты в начале расчета. При выполнении работы точки 3,4 назначаются исходя из диагра ...