Исходные данные: – расчетный передаваемый крутящий момент:
;
– число зубьев шестерни:
;
Модуль зацепления:
,
где
;
– расчетный крутящий момент, передаваемый зацеплением;
– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба;
– коэффициент формы зуба (при смещении 0,536);
– коэффициент ширины зуба;
– допускаемое напряжение изгиба,
;
– допускаемое напряжение изгиба при базовом числе циклов нагружений
,
;
– длительный предел выносливости при изгибе зуба при работе его одной стороной (
);
– коэффициент безопасности,
;
(при вероятности неразрушения 98%);
(заготовка – паковка);
;
– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности и шлифования выкрутки;
– коэффициент, учитывающий упрочнение выкрутки;
– коэффициент долговечности,
;
– показатель степени (при
);
– эквивалентное число циклов за период службы,
;
– суммарное число циклов,
;
– количество зацеплений зуба за один оборот шестерни;
п– частота вращения шестерни:
;
ч. – ресурс работы;
– коэффициент режима работы (тяжелый);
циклов;
циклов.
Так как
, то
.
МПа;
МПа;
мм.
Принимаем по ГОСТ
мм.
Информация по теме:
Расчет паспортной диаграммы гребного винта
Паспортная диаграмма гребного винта – совокупность согласованных кривых линий, характеризующих ходовые свойства корпуса судна, характеристик гребного винта и главного двигателя. Суда и корабли эксплуатируются в различных условиях, при которых сопротивление движению изменяется, поэтому ходовые качес ...
Расчет прибыли и других показателей АТП
Расчет валового дохода АТП Валовый доход автотранспортного предприятия определяется по формуле: Двал=Wтр*Т, (6.1) Где Wтр – объем выполненной транспортной работы в зависимости от вида перевозок (в тоннах, в тонно-км, автомобиле-часах работы, в км пробега), Т – тариф за единицу транспортной работы. ...
Классификация грузов
для годового и квартального планирования перевозок
При разработке годовых и квартальных планов перевозок должны обеспечиваться: полное и своевременное удовлетворение потребностей грузоотправителей в перевозках грузов с наименьшими транспортными затратами; экономически целесообразное распределение перевозок грузов между различными видами транспорта, ...