Межосевое расстояние передачи .
Определяем модуль зацепления:
Принимаем угол наклона зубьев косозубой передачи равным .
Принимаем стандартный нормальный модуль
Определяем суммарное число зубьев передачи.
Принимаем зуба. Вычисляем число зубьев шестерни и колеса.
принимаем как 31 для лучшего прирабатывания зубьев колес.
153– 31 = 122
Уточняем передаточное отношение:
Отклонение от заданной величины передаточного отношения составит:
, что допустимо.
Фактический угол наклона зубьев:
Определяем геометрические параметры передачи
Делительный диаметр шестерни, , мм:
Делительный диаметр колеса, , мм:
Диаметр вершины зубьев мм:
шестерни =86,94мм
колеса =323,93мм
Диаметр впадин зубьев df:
шестерни
колеса =312,68мм
Межосевое расстояние
Ширина зуба шестерни b
шестерни =43мм
колеса
Окружная скорость колес
Назначаем 8-ую степень точности изготовления передачи.
Рассчитываем силы в зацеплении
Окружное усилие:
Радиальное усилие:
Осевое усилие:
Проверяем передачу по условиям контактной прочности.
– коэффициент, учитывающий форму сопряжения зубьев.
– коэффициент, учитывающий материал передачи.
- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактной линии.
Информация по теме:
Анализ гидростатических передач транспортных машин
В настоящее время в России и за рубежом создаются машины и тракторы, в которых гидростатические (гидрообъемные) передачи используются в качестве силовой передачи машины. Мощность двигателя в такой трансмиссии ведущим органам машины передается перемещением замкнутого объема жидкости от насоса к гидр ...
Методика расчета потребности автомобильного топлива
Методика определения нормируемого расход топлива на эксплуатацию подвижного состава ТЭКСП зависит от типа подвижного состава, в нашем примере автобус , л. (23) Где: Н100км - транспортная норма расхода топлива на 100 км пробега, л; установить по марке автобуса (берем 36,0 л/100км); D - суммарная над ...
Основные этапы
1900-1920 годы 1904 г. - открылось отделение компании в Канаде. На автомобилях, выпускаемых фирмой, появляется карданный привод и используются конические шестерни. 1906 г. - Генри Форд приобрел необходимое количество акций компании, увеличив свою долю до 58,5%, и стал ее президентом. 1907 г. - в пр ...