Межосевое расстояние передачи
.
Определяем модуль зацепления:
Принимаем угол наклона зубьев косозубой передачи равным
.
Принимаем стандартный нормальный модуль
Определяем суммарное число зубьев передачи.
Принимаем
зуба. Вычисляем число зубьев шестерни и колеса.
принимаем как 31 для лучшего прирабатывания зубьев колес.
153– 31 = 122
Уточняем передаточное отношение:
Отклонение от заданной величины передаточного отношения составит:
, что допустимо.
Фактический угол наклона зубьев:
Определяем геометрические параметры передачи
Делительный диаметр шестерни,
, мм:
Делительный диаметр колеса,
, мм:
Диаметр вершины зубьев
мм:
шестерни
=86,94мм
колеса
=323,93мм
Диаметр впадин зубьев df:
шестерни
колеса
=312,68мм
Межосевое расстояние
Ширина зуба шестерни b
шестерни
=43мм
колеса
Окружная скорость колес
Назначаем 8-ую степень точности изготовления передачи.
Рассчитываем силы в зацеплении
Окружное усилие:
Радиальное усилие:
Осевое усилие:
Проверяем передачу по условиям контактной прочности.
– коэффициент, учитывающий форму сопряжения зубьев.
– коэффициент, учитывающий материал передачи.
- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактной линии.
Информация по теме:
Технические условия на разработку информационных баз стандартных
прессованных профилей
Информационная база стандартных прессованных профилей, применяемая при разработке авиационных конструкций в УФКБ ОАО «Туполев» должна отвечать следующим условиям: 1. Информационная база представляет собой комплект файлов – твердотельных моделей каждого вида прессованных профилей и поставленных им в ...
Переадресовка груза
Переадресовкой называется изменение указанных в перевозочных документах грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения. Переадресовка производится в соответствии со статьей 31 Устава. Порядок переадресовки указан в Правилах переадресовки грузов на железнодорожном транспорте. Переадресо ...
Площади вспомогательных и технических помещений
В КП принимаются соответственно в размере 3 и 5.6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура исдел ...