При построении динамической характеристики используем следующие допущения:
1) двигатель работает по внешней скоростной характеристике;
2) автомобиль движется по ровной горизонтальной дороге.
С целью построения динамической характеристики воспользуемся безразмерной величиной D – динамическим фактором, равным отношению свободной силы тяги (Fк – Fв) к силе тяжести автомобиля Ga:
.
Для расчета динамического фактора D и построения динамической характеристики используют значения Fкi и Fв в функции скорости движения автомобиля V на различных передачах.
Таким образом имеем:
.
Результаты расчетов заносим в таблицу. Полученные значения наносим на динамическую характеристику.
Для решения уравнения движения на динамическую характеристику наносится зависимость коэффициента сопротивления дороги ψ от скорости. Поскольку в нашем случае дорога без уклона ψ = f.
.
Результаты расчетов заносим в таблицу. Полученные значения наносим на динамическую характеристику.
По рассчитанным значениям строим тяговую характеристику автомобиля.
Таблица 4.1. Результаты расчетов динамического фактора D
|
n, об/мин |
1-я передача |
2-я передача |
3-я передача |
4-я передача |
5-я передача | |||||
|
V1, км/ч |
D1 |
V2, км/ч |
D2 |
V3, км/ч |
D3 |
V4, км/ч |
D4 |
V5, км/ч |
D5 | |
|
800 |
6,042 |
0,2549 |
11,266 |
0,1365 |
16,189 |
0,0946 |
23,346 |
0,0649 |
28,021 |
0,0534 |
|
1000 |
7,552 |
0,2682 |
14,082 |
0,1435 |
20,236 |
0,0993 |
29,182 |
0,0677 |
35,026 |
0,0554 |
|
1500 |
12,084 |
0,3012 |
22,532 |
0,1607 |
32,378 |
0,1104 |
46,692 |
0,0737 |
56,042 |
0,0587 |
|
2000 |
15,105 |
0,3183 |
28,165 |
0,1693 |
40,472 |
0,1157 |
58,365 |
0,0757 |
70,052 |
0,0589 |
|
2500 |
19,636 |
0,3364 |
36,614 |
0,1781 |
52,614 |
0,1203 |
75,874 |
0,0758 |
91,068 |
0,0561 |
|
3000 |
22,657 |
0,3433 |
42,247 |
0,1811 |
60,709 |
0,1211 |
87,547 |
0,0738 |
105,079 |
0,0522 |
|
3500 |
33,231 |
2,007 |
61,962 |
1,305 |
89,039 |
0,827 |
128,402 |
0,32 |
154,115 |
0,029 |
|
4000 |
40,783 |
0,2997 |
76,045 |
0,151 |
109,276 |
0,0892 |
157,585 |
0,0288 |
189,142 |
0,0061 |
|
4500 |
45,314 |
0,266 |
84,494 |
0,1306 |
121,417 |
0,0714 |
175,094 |
0,0087 |
210,157 |
0,003 |
Информация по теме:
Порядок проведения сертификации
Сертификация услуг проводится на основании заявки. Заявитель подает заявку на проведение сертификации в орган по сертификации по форме, приведенной в приложении 2. Сертификация услуг проводится по схемам сертификации, приведенным в приложении 3. Выбор схемы сертификации осуществляет орган по сертиф ...
Архитектурно-конструктивный тип судна
судно имеет промежуточное расположение МО; судно имеет две непрерывные палубы; жилая надстройка 5-ти ярусная, имеет промежуточное расположение, имеется ют в корме и бак в носу; у судна имеется 5 грузовых трюмов, 5-й грузовой трюм расположен за жилой надстройкой. В баке на твиндеком первого трюма ра ...
Сравнительная стоимость ремонта, изготовление, приобретение
нового узла
Материальные затраты. Наименование Единицы измерения Количество Цена (за ед. ) Сумма (руб. ) Поъёмник шт. Замкодержатель шт. 0,06 325 19,5 Валик подъёмника шт. 0,02 522 10,440 Предохранитель шт. 0,2 262 52,4 Замок шт. 0,04 699 27,96 Электроды кг. 0,625 13 83,75 Всего по материалам 194,05 Себестоимо ...