Исходные данные
|
Тип автомобиля |
Легковой |
|
Колесная формула |
4х2 |
|
Пассажировместимось, чел. |
5 |
|
Тип привода |
П |
|
Число передач в КП |
5 |
|
Тип двигателя |
Д |
|
Коэф. приспособляемости по моменту, км |
1,18 |
|
Коэф. приспособляемости по угловой скорости, кφ |
1,75 |
|
Габаритная длина автомобиля, Lr> м |
4,8 |
|
Макс, скорость движения автомобиля, км/ч |
220 |
Информация по теме:
Особенности внутрипортового экспедирования
Так как основная деятельность компании Фортэк связана с внутрипортовым экспедированием, коснемся более подробно этого вида транспортно-экспедиторского бизнеса. Посредническая деятельность, осуществляемая профессиональными участниками рынка транспортно-экспедиционных услуг на предприятиях транспортн ...
Математическая модель системы управления
Математическая модель системы управления тормозами колес автомобиля, содержащая только основные элементы из присутствующих на рисунке 2 имеет следующий вид РЕГУЛЯТОР ДОРОГА ТОРМОЗ КОЛЕСО ПЕДАЛЬ ТРУБОПРО- ВОДЫ ДАТЧИК СКОРОСТИ Рисунок 3. Функциональная схема контура управления колесом автомобиля Дале ...
Расчёт потребности предприятия в световой электроэнергии
Чтобы определить осветительную нагрузку, необходимо знать размеры освещаемых площадей производственных, складских, вспомогательных и административно-бытовых помещений и нормы расхода электроэнергии в соответствии с условиями работы. Годовой расход электроэнергии для освещения по всему предприятию: ...