Передаточное число трансмиссии на j-й передаче определяется по выражению:
где uкп j – передаточное число в коробке передач автомобиля на j-й передаче;
ирк – передаточное число в раздаточной коробке на высшей передаче (при отсутствии раздаточной коробки в трансмиссии автомобиля uрк= 1);
uгп – передаточное число главной передачи автомобиля.
Передаточное число первой передачи рассчитывается, исходя из того, чтобы автомобиль мог преодолеть максимальное сопротивление дороги, характеризуемое коэффициентом , не буксовал при трогании с места, и мог двигаться с устойчивой минимальной скоростью.
Максимальное сопротивление дороги для легковых автомобилей должно находиться в пределах
Определим минимальный коэффициент сцепления, при котором данный автомобиль может тронуться с места без пробуксовки ведущих колес:
;
где – коэффициент перераспределения нормальных реакций, для переднеприводного автомобиля принимаем
.
.
Минимальный коэффициент сцепления составил .
Определим минимальную устойчивую скорость движения автомобиля:
;
где – минимальные устойчивые обороты двигателя, принимаем для дизельного двигателя nemin = 800 об/мин.
Vmin = = 6,042 км/час
Передаточные числа промежуточных передач выбираются из условия обеспечения максимальной интенсивности разгона автомобиля, а также длительного движения при повышенном сопротивлении дороги.
Передаточное число главной передачи автомобиля определяется из условия обеспечения заданной максимальной скорости движения автомобиля Vmax на высшей передаче из выражения:
,
где uk – передаточное число коробки передач на высшей передаче.
u0 = 0,377 ∙ ∙ 5000/1*220 = 2,3
КПП проектируемого автомобиля не имеет ускоряющую передачу, поэтому uk = 1
Передаточное число первой передачи КПП определяется из условия преодоления автомобилем максимального сопротивления дороги. При этом используется формула:
,
где Ψmax – максимальный коэффициент сопротивления дороги, преодолеваемой автомобилем на первой передаче (Ψmax = 0,3…0,4).
Принимаем Ψmax = 0,4.
Меmax – максимальный вращающий момент, развиваемый двигателем, Нм (Меmax = 478 Нм).
ηтр – КПД трансмиссии автомобиля (ηтр = 0,85)
uk1 = = 3,636
Таблица 2.1 Передаточные числа КП
№ передачи |
Обозначение |
Фактическое значение |
Рассчитанное значение |
1 |
U1 |
3,636 |
3,636 |
2 |
U2 |
1,950 |
2,478 |
3 |
U3 |
1,357 |
1,689 |
4 |
U4 |
0,941 |
1,151 |
5 |
U5 |
1 |
1 |
Информация по теме:
Расчет освещенности на улице Лениногорская
Для оценки освещенности применяется величина средней освещенности и величина яркости. Средняя освещенность определяется для участка дорожного покрытия по формуле: лк. (5.16) где - освещенности в отдельно расположенных на участке контрольных точках, взятых на расстоянии не более 3 м одна от другой; ...
Мероприятия по повышению
эксплуатационной технологичности
Для повышения значений коэффициентов , и необходимы либо конструктивные изменения в системе управления (обеспечения более легких подходов к узлам и агрегатам системы управления), либо следует уделить внимание оснащению обслуживаемого персонала, индивидуальными средствами измерения, контроля и освещ ...
Ремонт деталей рулевого управления Ваз 2121
Ремонт механизмов управления производится в соответствии с системой ППР. Основными дефектами деталей рулевого управления являются: износ червяка и ролика вала сошки, втулок, подшипников и мест их посадки; обломы и трещины на фланце крепления картера, износ отверстия в картере под втулку вала рулево ...