Подшипники являются опорами валов и вращающихся осей. Они воспринимают нагрузки к валу или оси, и передают их на корпус машины.
а) Подшипники скольжения 1)цилиндрические 2)плоские 3)конические 4)шаровые
б)Подшипники качения:1) шариковые 2) роликовые
Подшипники качения
Достоинства: а) малая стоимость б) малые потери на трение и незначительный нагрев в) высокая степень взаимозаменяемости г)малый расход смазки д) простота обслуживания и ухода
Недостатки: а) Высокая чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам. б)малая надежность в высокоскоростных приводах в) сравнительно большие радиальные размеры г)шум при больших скоростях
таблица 1 Классификация подшипников качения
|
Принцип классификации |
Вид |
|
Форм тел качения |
Шариковые Роликовые (с цилиндрическими, коническими, игольчатыми, бочкообразными и витыми роликами). |
|
Направление воспринимаемой нагрузки |
Радиальные Упорные Радиально-упорные Упорно-радиальные |
|
Нагрузочная способность и габариты |
Сверхлегкая серия Особо легкая серия Особо легкая серия Средняя серия Тяжелая серия |
|
Класс точности |
нормальный 6- повышенный 5- высокий 4- особо высокий 2- сверх высокий |
Тела качения и кольца подшипников качения изготовляют из высокопрочных шарикоподшипниковых хромистых сталей ШХ15, ШХ20.
Информация по теме:
Особенности внутрипортового экспедирования
Так как основная деятельность компании Фортэк связана с внутрипортовым экспедированием, коснемся более подробно этого вида транспортно-экспедиторского бизнеса. Посредническая деятельность, осуществляемая профессиональными участниками рынка транспортно-экспедиционных услуг на предприятиях транспортн ...
Методика расчета доходов от перевозок, финансового результата
Доходы (выручка) от перевозок ДПЕР - Автобусные перевозки в городе на социальных маршрутах: ,руб. (44) Где: Т!ПАС - тариф за поездку 1 пассажира, действующий на социальных маршрутах, руб. (принять тариф, действующий в населенном пункте, в котором проживает студент - в Чувашской Республике цена 1 по ...
Затраты на ремонт основных средств
а) текущей ремонт – стоимость материалов, запчастей для локомотивов, погрузочно-разгрузочных машин берётся в размере 3% от их учётной стоимости на момент расчёта; б) Капитальный ремонт: - зданий и сооружений (затраты в соответствии с планом кап/ремонтов); - подвижной состав – по ценам ремонтного за ...