Подшипники являются опорами валов и вращающихся осей. Они воспринимают нагрузки к валу или оси, и передают их на корпус машины.
а) Подшипники скольжения 1)цилиндрические 2)плоские 3)конические 4)шаровые
б)Подшипники качения:1) шариковые 2) роликовые
Подшипники качения
Достоинства: а) малая стоимость б) малые потери на трение и незначительный нагрев в) высокая степень взаимозаменяемости г)малый расход смазки д) простота обслуживания и ухода
Недостатки: а) Высокая чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам. б)малая надежность в высокоскоростных приводах в) сравнительно большие радиальные размеры г)шум при больших скоростях
таблица 1 Классификация подшипников качения
|
Принцип классификации |
Вид |
|
Форм тел качения |
Шариковые Роликовые (с цилиндрическими, коническими, игольчатыми, бочкообразными и витыми роликами). |
|
Направление воспринимаемой нагрузки |
Радиальные Упорные Радиально-упорные Упорно-радиальные |
|
Нагрузочная способность и габариты |
Сверхлегкая серия Особо легкая серия Особо легкая серия Средняя серия Тяжелая серия |
|
Класс точности |
нормальный 6- повышенный 5- высокий 4- особо высокий 2- сверх высокий |
Тела качения и кольца подшипников качения изготовляют из высокопрочных шарикоподшипниковых хромистых сталей ШХ15, ШХ20.
Информация по теме:
Построение графиков силового баланса и динамической характеристики
При построении графиков силового баланса для различных передач и скоростей движения автомобиля рассчитывают значения составляющих уравнения силового баланса: Тяговое усилие на ведущих колесах определяют из выражения, Н: где rд – динамический радиус колеса, который в нормальных условиях движения при ...
Характеристика двигателя
На автомобилях семейства ВАЗ-2110 устанавливают двигатели моделей 2110, созданные на базе двигателя мод. 21083. На части автомобилей могут быть установлены двигатели мод. 21083. Все двигатели бензиновые, четырехтактные, четырехцилиндровые, рядные. Двигатели мод. 2110 – карбюраторные, двигатели мод. ...
Техника безопасности при эксплуатации локомотивов
Перед приёмкой и сдачей локомотива оба машиниста убеждаются в надёжности заторможении ручных тормозов или подклинивании колёс тормозными башмаками, исключающие самопроизвольное движение локомотива. Принимающая бригада проверяет наличие и состояние защитных средств и сроки их освидетельствования по ...