Подшипники являются опорами валов и вращающихся осей. Они воспринимают нагрузки к валу или оси, и передают их на корпус машины.
а) Подшипники скольжения 1)цилиндрические 2)плоские 3)конические 4)шаровые
б)Подшипники качения:1) шариковые 2) роликовые
Подшипники качения
Достоинства: а) малая стоимость б) малые потери на трение и незначительный нагрев в) высокая степень взаимозаменяемости г)малый расход смазки д) простота обслуживания и ухода
Недостатки: а) Высокая чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам. б)малая надежность в высокоскоростных приводах в) сравнительно большие радиальные размеры г)шум при больших скоростях
таблица 1 Классификация подшипников качения
|
Принцип классификации |
Вид |
|
Форм тел качения |
Шариковые Роликовые (с цилиндрическими, коническими, игольчатыми, бочкообразными и витыми роликами). |
|
Направление воспринимаемой нагрузки |
Радиальные Упорные Радиально-упорные Упорно-радиальные |
|
Нагрузочная способность и габариты |
Сверхлегкая серия Особо легкая серия Особо легкая серия Средняя серия Тяжелая серия |
|
Класс точности |
нормальный 6- повышенный 5- высокий 4- особо высокий 2- сверх высокий |
Тела качения и кольца подшипников качения изготовляют из высокопрочных шарикоподшипниковых хромистых сталей ШХ15, ШХ20.
Информация по теме:
Определение передаточного числа привода и его ступеней
Определяем частоту вращения приводного вала рабочей машины , об/мин, по формуле об/мин, где D – диаметр барабана, мм. Определяем максимальное допустимое отклонение частоты вращения приводного вала рабочей машины , об/мин, по формуле об/мин, где - допускаемое отклонение скорости барабана, %. Определ ...
Проверка датчика Холла
1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля. 2. Соберите схему, показанную на фото. Напряжение питания должно быть 8–14 В. Вольтметр должен быть с пределом измерения не менее 15 В и внутренним сопротивлением не менее 100 кОм. Медленно поворачивайте валик распределителя зажигания. При этом воль ...
Математическая модель рамы автомобиля
Математическая модель рамы представляет собой описание движения подвижной точки с центром, размещенным в центре масс автомобиля. На раму влияют все силы, действующие на части автомобиля, она выступает связующим звеном между ними. (3.7) Если пренебречь лобовым сопротивлением, то (3.8) Математическая ...