1) Объем перевозок -
2) Грузооборот -
3) Доходная ставка по прейскуранту №14-01 «Тарифы на перевозку грузов»:
а) определяем расстояние перевозки:
1) Усть-Кут - Якутск – 1973 километров;
2) Тикси - Якутск – 1703 километров
б) по наименованию груза определяем группу и позицию – 42:1;
в) определяем по группе позиций ставки НКО и ДВО - 29/55;
г) по расчетным таблицам определяем размер оплаты:
НКО=5,10
1) ДВО=402,18
2) ДВО=360,93
д) повышающий коэффициент на 2012 год – 108,15
1)d = (5.10+402.18)×108.15=44047.4
2) d = (5.10+360.93) ×108.15=39586.15
4) Доходы
(32)
5) Прибыль
(33)
6) Удельные капиталовложения
(34)
7) Себестоимость
(35)
(36)
8) Рентабельность
(37)
Расчет экономических показателей теплохода проекта СК-2000 с баржей проекта 16800
1) Объем перевозок
2) Грузооборот
4) Доход
5) Прибыль
6) Удельные капиталовложения
7) Себестоимость
8) Рентабельность
Расчет экономических показателей теплохода проекта СК-2000 с баржей проекта 942
1) Объем перевозок
2) Грузооборот
4) Доход
5) Прибыль
6) Удельные капиталовложения
7) Себестоимость
8) Рентабельность
Расчет экономических показателей буксира проекта Р-33ЛТМ с баржей проекта 16800
1) Объем перевозок
2) Грузооборот
4) Доход
5) Прибыль
6) Удельные капиталовложения
7) Себестоимость
8) Рентабельность
Расчет экономических показателей буксира проекта 428 с двумя баржами проекта 16801
1) Объем перевозок
2) Грузооборот
4) Доход
5) Прибыль
6) Удельные капиталовложения
7) Себестоимость

8) Рентабельность
Таблица 13 – Экономические показатели флота
|
Показатели |
Ед.изм. |
Схема №1 Тикси-Якутск |
Схема №2 Усть-Кут-Якутск | ||
|
428+16801 |
СК-2000+16800 |
СК-2000+942 |
Р-33ЛТМ+16800 | ||
|
Объем перевозок |
G тыс.т |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Грузооборот |
G·l млн.ткм |
51,09 |
59,19 |
59,19 |
59,19 |
|
Доход |
D тыс.руб. |
1187584500 |
1321422000 |
1321422000 |
1321422000 |
|
Прибыль |
П тыс.руб |
1112005049 |
1293485528 |
1276611221 |
1301266516 |
|
Удельные капиталовложения |
Куд руб/ткм |
0,71 |
0,54 |
0,6 |
0,56 |
|
Себестоимость |
Sруб/т |
2519.32 |
931.3 |
1494 |
672 |
|
Sруб/ткм |
1,5 |
0.47 |
0.76 |
0.34 | |
|
Рентабельность |
R % |
15 |
46.3 |
28,5 |
65 |
Информация по теме:
Определение размеров и производственных площадей участков и отделений депо
Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий: – количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ); – количества ремонтных позиций на ПКЛ; – количества одновременно ремонтируемых вагонов на одной позиции; – размещения оборудования и средств механизации; – наличия проходов ...
Назначение и область применения новой машины
В последние годы лесозаготовители проявляют повышенный интерес к технологиям и мобильным машинам для заготовки древесины. Заготовка древесины уже имеющимся комплексом машин может осуществляться по различным технологиям. Однако наиболее благоприятные условия ее применения создаются при использовании ...
Влияние длины участков обращения локомотивных бригад на эксплуатационную
работу полигона
Несмотря на спад в размерах движения поездов в последние 10 лет и появления резервов пропускной способности станций и участков железнодорожных линий, задержки в движении грузовых поездов по-прежнему имеют большую величину, преимущественно из-за несвоевременного прибытия под готовые для отправления ...