двигатель автомобиль коробка топливный
По динамической характеристике автомобиля определяем следующие показатели:
1. Динамический фактор при максимальной скорости движения автомобиля Dv:
.
2. Максимальный динамический фактор на высшей передаче D5max:
D5max = 0,0591.
3. Максимальный динамический фактор автомобиля Dmax: Dmax = 0,347.
4. Максимальное дорожное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на высшей и низшей передачах
,
:
,
.
5. Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем на высшей и низшей передачах
,
:
;
;
;
.
6. Минимальная устойчивая скорость движения автомобиля Vmin:
Vmin = 6,042 км/ч.
Рис. 4.1. Динамическая характеристика автомобиля
7. Динамический фактор по сцеплению шин с поверхностью дорожного покрытия Dφ:
;
.
8. Критическая скорость движения автомобиля на высшей передаче по условию величины динамического фактора Vк5: Vк5 = 63,047 км/ч.
9. Скоростной диапазон автомобиля на высшей передаче dV5 :
;
.
10. Силовой диапазон автомобиля на высшей передаче dD5:
;
.
Информация по теме:
Площади зон ТО и Р
(1.33) где - площадь подвижного состава, принимаем=18,59, - число постов; - коэффициент плотности расстановки, принимаем =4; Тогда Таблица 1.5 Площади ЕО, ТО и ТР Наименование зон ЕОс 18,59 2 4 148,72 ЕОт 18,59 2 4 148,72 ТО-1 18,59 2 4 148,72 ТО-2 18,59 2 4 148,72 Д-1 18,59 1 4 74,36 Д-2 18,59 1 4 ...
Определение работы, выполняемой локомотивами
Работу, выполняемую локомотивами, определяем в зависимости от пробегов и перевезенного груза по формуле: А = ∑MS * Q; где, ∑MS - пробег локомотивов, км; Q - масса поезда: Qгр. = 4000 тс., Qп. = 800тс.; Работа, выполняемая грузовыми локомотивами А год гр. = ∑MS год гр. * Qгр. = 13 ...
Расчет экономической эффективности применения баз стандартных прессованных
профилей
Настоящий расчет ставит своей целью вычисление суммы экономической эффективности применения баз твердотельных моделей стандартных прессованных профилей в рабочем процессе конструкторской бригады в течение года. Экономическая эффективность подразумевает сокращение финансовых затрат вследствие уменьш ...