Эксплуатационные неисправности колесного сортиментовоза

Материалы » Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией » Эксплуатационные неисправности колесного сортиментовоза

Во время эксплуатации трактора могут возникнуть различные неисправности вследствие износа деталей, нарушение регулировок механизмов или несвоевременного проведения технического обслуживания.

Неисправности в работе сортиментовоза могут быть вызваны также условиями эксплуатации.

Обнаруженные неисправности должны быть устранены. Одной из часто выходящей из строя системой является гидравлическая система трансмиссии и оборудования трактора. На долю отказов гидравлической системы приходится до 92% всех отказов трансмиссии.

В таблице 4.1. приведены основные неисправности гидравлической системы сортиментовоза и способы их устранения.

Таблица 4.1. Неисправности гидросистемы колесного сортиментовоза

Характер неисправности

Способ устранения

Насос не развивает давление

Отрегулировать клапан. Насос заменить, направить неисправный насос на завод для ремонта. Дозаправить масло до нормы.

Повышение давления в

гидросистеме.

Произвести проверку плавности хода

клапанов.

Насос не развивает требу-емого давления, слышен

характерный стук

Снять насос и отправить на ремонтный

завод.

Падение производительности

при нормальной нагрузке.

Спустить воздух из корпуса насоса, произве-сти подтяжку всех соединений в трубопро-водах, устранить негерметичность. Проверить соответствие частоты вращения, требуемой по технической характеристике и устранить несоответствие. Долить рабочую жидкость до требуемого уровня.

Невозможно поднять давле-ние регулировкой предох-ранительных клапанов.

Проверить и заменить пружины предохранительных клапанов

Шум при работе насоса.

Дополнить масло до нормального уровня.

Падение частоты вращения

гидромоторов под нагрузкой

Устранить перегрузку

Течь масла по валу гидромо-тора. Заедание золотников

Снять гидромотор, заменить уплотнение.

Заменить рабочую жидкость. Охладить рабочую жидкость.

Течь масла в местах присое-динения трубопроводов к распределителю

Снять трубопровод, тщательно очистить присоединительное место, установить новое уплотнение, поставить на место трубопровод.

Течь масла по прокладкам между секциями распределителя.

Слить масло из системы, отстыковать трубопроводы, снять распределитель, разобрать, заменить уплотнение, собрать, соблюдая чистому, установить на место.

Течь масла по стыку между корпусом гидрораспреде-лителя и крышкой

Заменить уплотнительное кольцо

Замедленное движение рабочих органов

Отрегулировать предохранительные клапаны.

Дополнить масло до уровня.

В сливной магистрали повышено давление

Промыть (сетчатые) и заменить (бумажные) фильтрующие элементы

Информация по теме:

Имитационная модель системы управления тормозами
Рисунок 12. Имитационная модель системы управления тормозами На данном рисунке приняты следующие обозначения: А-Блок, моделирующий тормозное колесо 1; Б - Блок, моделирующий регулятор и исполнительный механизм; В-Блок, моделирующий кабину и прицеп; ...

Строение железнодорожных путей
Железнодорожный путь состоит из нижнего и верхнего строений. К нижнему строению относится земляное полотно с искусственными (мосты, путепроводы, эстакады) и водоотводными (трубы, лотки, канавы, кюветы) сооружениями. Земляное полотно по форме поперечного профиля сооружают в виде насыпей, выемок, пол ...

Исследование работы колесной тормозной системы на сухой дороге
Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления. Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru