Выбор номинального давления

Материалы » Проектирование гидропривода машины » Выбор номинального давления

Номинальное давление рном, МПа:

(2.6)

где РРО – мощность на рабочем органе, кВт.

,

.

Окончательно принято номинальное давление для гидропередачи 25 МПа .

Выбор насосов и расчет их производительности

Выбираем насосы по мощности на выходе:

Таблица 2.2 – Характеристики насосов

Рабочие органы, приводимые насосом

РО1

РО2

Марка насоса

310.80

310.112

Рабочий объем qн,см3

80

112

Давление, МПа

номинальное рном

максимальное рмакс

20

30

20

35

Частота вращения валов, об/с

номинальная nном

максимальная nмакс

25

55,8

25

50

Номинальная мощность на валу , кВт

41

56

КПД

полный

объемный

0,91

0,95

0,91

0,95

Для второго РО2 выбраны два насоса марки 310.112

Необходимая частота вращения вала насоса nн необх, об/с:

, (2.7)

об/с,

об/с.

Насос привода РО1 дефорсирован по частоте, т.к. , насос привода РО2 дефорсирован по частоте, т.к.

Передаточное отношение привода насоса uпн:

, (2.8)

,

.

Производительность насоса Qн, л/мин:

.(2.9)

,

.

Информация по теме:

Система, СО, охлаждения ЗиЛ-645. Назначение основных элементов
1. Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Она состоит из: - радиатор, 5; - вентилятор, 7; - центробежный водяной насос, 1; - рубашка охлаждения головки блока цилиндров и сам блок. 3; - термостат, 4; - расширительный бачок; - соеди ...

Определение штата участка контрольного пункта автосцепки
Численность явочных производственных рабочих участка рассчитывается по норме трудозатрат на ремонт одного узла вагона , (2.1) где – годовая программа ремонта узла, ед., ед.; – трудоемкость ремонта одного узла по каждой профессии участка. , (2.2) где – общая трудоемкость ремонта одного физического в ...

Калькуляция себестоимости продукции локомотичного депо
Финансирование локомотивного депо может осуществляться по ‘‘ праву ’’расходов или по ‘‘ доходным ставкам ’’. Для финансирования депо по ‘‘ доходным ставкам ’’ следует рассчитать себестоимость работ по видам движения и роду тяги в части зависящих расходов. В локомотивном депо рассчитывается себестои ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru