Выбор номинального давления

Материалы » Проектирование гидропривода машины » Выбор номинального давления

Номинальное давление рном, МПа:

(2.6)

где РРО – мощность на рабочем органе, кВт.

,

.

Окончательно принято номинальное давление для гидропередачи 25 МПа .

Выбор насосов и расчет их производительности

Выбираем насосы по мощности на выходе:

Таблица 2.2 – Характеристики насосов

Рабочие органы, приводимые насосом

РО1

РО2

Марка насоса

310.80

310.112

Рабочий объем qн,см3

80

112

Давление, МПа

номинальное рном

максимальное рмакс

20

30

20

35

Частота вращения валов, об/с

номинальная nном

максимальная nмакс

25

55,8

25

50

Номинальная мощность на валу , кВт

41

56

КПД

полный

объемный

0,91

0,95

0,91

0,95

Для второго РО2 выбраны два насоса марки 310.112

Необходимая частота вращения вала насоса nн необх, об/с:

, (2.7)

об/с,

об/с.

Насос привода РО1 дефорсирован по частоте, т.к. , насос привода РО2 дефорсирован по частоте, т.к.

Передаточное отношение привода насоса uпн:

, (2.8)

,

.

Производительность насоса Qн, л/мин:

.(2.9)

,

.

Информация по теме:

Режим работы зон технической обслуживания и ремонта
Количество рабочих дней и году зон ЕО и ТО-1 выбирается с учетом годового режима работы подвижного состава. Зона ЕО работает по режиму АТП. Годовой режим работы зоны ТО-1 выбирается таким, чтобы перепробег автомобилей в нерабочие для зоны дни не превышал периодичность ТО-1 более чем на 10%. Если по ...

Технико-экономические особенности автомобильного транспорта и факторы, определяющие его развитие и размещение
Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики России. В 2000 г. предприятия отрасли произвели продукции почти на 200 млрд. рублей (8,7% от объема промышленного производства в России). Доля отрасли в общем объеме продукции машиностроения составила около 33%, в поступлени ...

Обоснование оптимального типа флота
Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевоз ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru