Вначале подготавливаем необходимые таблицы на рабочем листе MS Excel.
Таблица 3.1 – Изменяемые в процессе решения ячейки
|
Поставщик |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 | |
|
Потребитель | ||||||
|
B1 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B2 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B3 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B4 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B5 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B6 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B7 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B8 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B9 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
B10 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Факт |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
Информация по теме:
Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар : 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины вывешивания пут ...
Общая характеристика проекта, анализ
потенциальных опасностей и
вредности
Локомотивное депо станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги специализируется на выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов ЧМЭЗ – Северо-Кавказской железной дороги, текущему ремонту спец тепловозов ЧМЭЗ- совместного приписного парка и других депо Северо-Кавказской ...
Выбор автоматики на переезде
В курсовом проекте необходимо обеспечить безопасность движения на заданном переезде, предусмотрев ограждающие устройства. Широкое распространение получили устройства автоматического ограждения переездов, к которым относятся автоматическая светофорная сигнализация с автошлагбаумами или без них. Прим ...