Численность явочных производственных рабочих участка рассчитывается по норме трудозатрат на ремонт одного узла вагона
, (2.1)
где
– годовая программа ремонта узла, ед.,
ед.;
– трудоемкость ремонта одного узла по каждой профессии участка.
, (2.2)
где
– общая трудоемкость ремонта одного физического вагона,
;
К – количество ремонтируемых узлов на вагоне, К=2;
- доля участия профессии участка в ремонте вагона.
,
Принимаем
Списочное число производственных рабочих участка
, (2.3)
Принимаем
Таблица 7 - Расчет численности основных производственных рабочих КПА
|
Профессия |
Трудозатраты, чел.· ч |
Количество рабочих, чел | ||||
|
на узел |
на программу |
Явочная |
Списочная | |||
|
расчет-ное |
приня-тое |
расчет-ное |
приня-тое | |||
|
Дефектоскопист |
0,43 |
688 |
0,3 |
1 |
0,3 |
1 |
|
Подсобн.рабочий |
0,54 |
864 |
0,4 |
1 |
0,45 |
1 |
|
Электросварщики |
0,82 |
1312 |
0,6 |
1 |
0,6 |
1 |
|
Строгальщики |
0,54 |
864 |
0,4 |
1 |
0,45 |
1 |
|
Фрезеровщики |
0,27 |
963 |
0,4 |
1 |
0,4 |
1 |
|
Слесари по РПС |
1,68 |
2688 |
1,3 |
1 |
1,5 |
2 |
|
Машин.моечн.маш. |
0,47 |
752 |
0,47 |
1 |
0,8 |
1 |
|
Итого |
7 |
8 | ||||
Информация по теме:
Расчет количества постов и линий технического
обслуживания, ремонта и диагностирования
Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста. Ритм производства - это средний интервал времени между моментами выхода автомобилей из зоны ТО (диагностирования): мин (1.20) где - продолжительность смены, ч; С - количество рабочих смен i - го обслуж ...
Замена тормозных колодок
При необходимости замены тормозных колодок отогните угол стопорной шайбы с грани нижнего болта, отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, отсоедините сигнализатор износа колодок от разъемной колодки. Затем поверните суппорт в сборе с цилиндром относительно другого пальца, выньт ...
Корректирование нормативов трудоемкости
Нормативы трудоемкости работ ТО и ТР для эталонных условий эксплуатации и классификация подвижного состава приведены в табл.113 и 114. Применительно к конкретным условиям эксплуатации нормативные трудоемкости отдельных видов воздействий корректируются с помощью коэффициентов: чел. ч; чел. ч; чел. ч ...