Имеется 5 поставщиков (отправителей) груза и 10получателей (потребителей) груза, с известным количеством груза у каждого из поставщиков и потребности в нём каждого получателя (Таблица 1.1 и 1.2). Определены также расстояния между ними (Таблица 1.3).
Необходимо получить оптимальный вариант закрепления получателей за поставщиками таким образом, чтобы минимизировать грузооборот перевозок (то есть получение кратчайших расстояний доставки груза).
Таблица 1.1 – Объём отправления грузов
|
Наличие груза у грузоотправителя, т |
||||
|
Товарный склад №1 |
Товарный склад №2 |
КЖБИ №1 |
КЖБИ №2 |
ООО «Стройка» |
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
|
960 |
870 |
720 |
890 |
380 |
Таблица 1.2 – Объём потребления грузов, т
|
Грузополучатель |
Условное обозначение |
Потребность в грузе, т. |
|
Объект №1 |
B1 |
530 |
|
Объект №2 |
B2 |
230 |
|
Объект №3 |
B3 |
190 |
|
Объект №4 |
B4 |
300 |
|
Объект №5 |
B5 |
100 |
|
Объект №6 |
B6 |
200 |
|
Объект №7 |
B7 |
140 |
|
Объект №8 |
B8 |
60 |
|
Объект №9 |
B9 |
150 |
|
Объект №10 |
B10 |
1920 |
Таблица 1.3 – Расстояния между отправителями и потребителями, км
|
Грузополучатель |
Грузоотправитель |
||||
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
|
|
B1 |
6 |
6 |
7 |
8 |
3 |
|
B2 |
18 |
21 |
20 |
20 |
5 |
|
B3 |
2 |
15 |
14 |
15 |
4 |
|
B4 |
10 |
8 |
8 |
10 |
6 |
|
B5 |
6 |
9 |
8 |
8 |
8 |
|
B6 |
5 |
8 |
7 |
7 |
10 |
|
B7 |
6 |
6 |
7 |
8 |
15 |
|
B8 |
2 |
5 |
4 |
4 |
19 |
|
B9 |
17 |
3 |
5 |
6 |
6 |
|
B10 |
14 |
9 |
10 |
17 |
12 |
Информация по теме:
Кинематический анализ кривошипно-шатунного механизма
Выражение для определения перемещения «S» поршня в зависимости от угла поворота кривошипа «a» запишется в виде (рис. 5) S = (R + L) – (R*Cosa + L*Cosb) = R (1 – Cosa) + L (1 – Cosb) = R (1 – Cosa) + L (1 – 1 - l2 * Sin2a ) Величина R (1 – Cosa) – определяет путь, который прошел бы поршень, если шат ...
Распределение трудоёмкости работ по видам для объекта капитального ремонта
Для производственных отделений годовая трудоёмкость ТГР по каждому виду выполняемых ремонтных операций определяется исходя из трудоёмкости единицы продукции (ремонтируемого объекта) и ориентировочных норм разбивки этой трудоёмкости по видам работ: , чел.-ч., (4.2) где - процентное содержание данног ...
Требования к поведению членов экипажа в спасательном средстве в штормовых
условиях
В случае наступления плохой погоды командир СШ должен убедиться, что все спасаемые люди надели спасательные жилеты, а также в удобном положении всех раненых на борту, если таковые имеются. Убрать или зафиксировать все незакрепленное оборудование. Установить плавучий якорь и назначить двух человек д ...