Расчёт вложений по годам эксплуатации

На этапе эксплуатации определяются сопутствующие капитальные вложения пользователя разработанного проекта, которые включают:

1) расходы на доставку к месту эксплуатации, установку, наладку разработанного привода;

2) стоимость необходимых дополнительных элементов основных фондов, связанных с использованием данной разработки, а также годовые издержки эксплуатации пользователей, состоящие из заработной платы работающего персонала, затрат на потребляемую энергию, затрат на вспомогательные материалы.

В состав годовых издержек эксплуатации разработанной модели привода будут входить: заработная плата ИТР, непосредственно работающего с данной разработкой, и стоимость затрат машинного времени.

Годовые эксплуатационные издержки потребителя определяются по формуле:

(12)

где:

– затраты на эксплуатацию ЭВМ,

– затраты на копирование разработки привода,

– затраты на необходимое для работы оборудование.

Затраты на эксплуатацию ЭВМ составляют:

где:

– время эксплуатации программного продукта в год.

Годовые эксплуатационные издержки потребителя будут равны:

Величина сопутствующих удельных капиталовложений равна нулю, т.к. потребление вспомогательных материалов не требуется.

Таблица 7. Значения дисконтного множителя

Динамика показателей на этапе эксплуатации определяется произведением годовых издержек на соответствующий году дисконтный множитель:

где:

– дисконтный множитель по каждому году расчётного периода.

Для основного варианта динамика показателя равна:

Для альтернативного варианта динамика показателя равна:

Таблица 8. Динамика показателей на этапе эксплуатации

Сравнение инвестиций

Таблица 9. Технико-экономические показатели

Информация по теме:

Организация технологического процесса ТО и ТР на сто
Технологические процессы ТО и ТР легковых автомобилей Под технологическим процессом ТО и Р понимается определенная последовательность выполняемых работ и операций, имеющих своей целью поддержание и восстановление работоспособности автомобиля. Основной задачей технологического процесса ТО и Р являет ...

Качество как фактор повышения конкурентоспособности транспортно-экспедиторских услуг
Касаясь вопроса качества, очень важно отметить, что транспортно-экспедиторские услуги относятся к сфере сервиса .Обратимся к определению данного понятия. Сервис (обслуживание) — деятельность по предоставлению услуг, сопровождающая или обеспечивающая выполнение определенного процесса. В обобщенном п ...

Организация централизованного завоза и вывоза грузов
Для мелких отправок применяется круговая (кольцевая) схема работы автотранспорта с заездом автомобилей в несколько промежуточных пунктов погрузки и выгрузки (Рисунок 6). ...