Расчёт вложений по годам эксплуатации

На этапе эксплуатации определяются сопутствующие капитальные вложения пользователя разработанного проекта, которые включают:

1) расходы на доставку к месту эксплуатации, установку, наладку разработанного привода;

2) стоимость необходимых дополнительных элементов основных фондов, связанных с использованием данной разработки, а также годовые издержки эксплуатации пользователей, состоящие из заработной платы работающего персонала, затрат на потребляемую энергию, затрат на вспомогательные материалы.

В состав годовых издержек эксплуатации разработанной модели привода будут входить: заработная плата ИТР, непосредственно работающего с данной разработкой, и стоимость затрат машинного времени.

Годовые эксплуатационные издержки потребителя определяются по формуле:

(12)

где:

– затраты на эксплуатацию ЭВМ,

– затраты на копирование разработки привода,

– затраты на необходимое для работы оборудование.

Затраты на эксплуатацию ЭВМ составляют:

где:

– время эксплуатации программного продукта в год.

Годовые эксплуатационные издержки потребителя будут равны:

Величина сопутствующих удельных капиталовложений равна нулю, т.к. потребление вспомогательных материалов не требуется.

Таблица 7. Значения дисконтного множителя

Динамика показателей на этапе эксплуатации определяется произведением годовых издержек на соответствующий году дисконтный множитель:

где:

– дисконтный множитель по каждому году расчётного периода.

Для основного варианта динамика показателя равна:

Для альтернативного варианта динамика показателя равна:

Таблица 8. Динамика показателей на этапе эксплуатации

Сравнение инвестиций

Таблица 9. Технико-экономические показатели

Информация по теме:

Методика расчета потребности в водителях для освоения дополнительного объема перевозок
Количество водителей NВОД: , чел. (7) Где: Чл - часы, отработанные водителями на линии за планируемый период, Чл = АЧ э(см. форм.4, АЧЭ =59872354); Чп.3 - часы подготовительно-заключительного времени, ч., определяются расчетом: , ч. (8) , ч. tсм - продолжительность смены водителя, ч. (установить со ...

Техника безопасности при эксплуатации локомотивов
Перед приёмкой и сдачей локомотива оба машиниста убеждаются в надёжности заторможении ручных тормозов или подклинивании колёс тормозными башмаками, исключающие самопроизвольное движение локомотива. Принимающая бригада проверяет наличие и состояние защитных средств и сроки их освидетельствования по ...

Расчёт затрат на оплату труда за непроработанное время
Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время включают в себя оплату отпусков и выполнение государственных обязанностей, которые определяются по формуле: доп Ефоп = ЕФЗП (Котп +Кг), (3.13) где ЕФЗП – фонд заработной платы производственных рабочих. Коэффициент замещени ...