Расчёт вложений по годам эксплуатации

На этапе эксплуатации определяются сопутствующие капитальные вложения пользователя разработанного проекта, которые включают:

1) расходы на доставку к месту эксплуатации, установку, наладку разработанного привода;

2) стоимость необходимых дополнительных элементов основных фондов, связанных с использованием данной разработки, а также годовые издержки эксплуатации пользователей, состоящие из заработной платы работающего персонала, затрат на потребляемую энергию, затрат на вспомогательные материалы.

В состав годовых издержек эксплуатации разработанной модели привода будут входить: заработная плата ИТР, непосредственно работающего с данной разработкой, и стоимость затрат машинного времени.

Годовые эксплуатационные издержки потребителя определяются по формуле:

(12)

где:

– затраты на эксплуатацию ЭВМ,

– затраты на копирование разработки привода,

– затраты на необходимое для работы оборудование.

Затраты на эксплуатацию ЭВМ составляют:

где:

– время эксплуатации программного продукта в год.

Годовые эксплуатационные издержки потребителя будут равны:

Величина сопутствующих удельных капиталовложений равна нулю, т.к. потребление вспомогательных материалов не требуется.

Таблица 7. Значения дисконтного множителя

Динамика показателей на этапе эксплуатации определяется произведением годовых издержек на соответствующий году дисконтный множитель:

где:

– дисконтный множитель по каждому году расчётного периода.

Для основного варианта динамика показателя равна:

Для альтернативного варианта динамика показателя равна:

Таблица 8. Динамика показателей на этапе эксплуатации

Сравнение инвестиций

Таблица 9. Технико-экономические показатели

Информация по теме:

Определение основного удельного сопротивления электровоза
vк=110 км/ч; v∞=56 км/ч. ω0’=1,9+0,01*110+0,0003*1102 (для vк) ω0’=6,63 Н/кН ω0’=1,9+0,01*56+0,0003*562 (для v∞) ω0’=3,4 Н/кН Определение основного удельного сопротивления движению поезду (вагонов). Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, с ...

Система зажигания и электрического пуска
Принципиальная схема системы зажигания двигателя ВАЗ-2121. Основные элементы, принцип работы. Применена классическая батарейная контактная система зажигания. 6 - катушка зажигания. 4 - прерыватель-распределитель с конденсатором 5, 1 - свечи зажигания. 2 - помехоподавляющие резисторы для снижения по ...

Основные неисправности, причины возникновения и способы их предупреждения
От исправного состояния буксовых узлов в большой степени зависит безопасность движения поездов. Являясь необрессоренной частью вагона, буксовый узел испытывает в пути следования значительные статические и динамические нагрузки, которые особенно велики при наличии на колесных парах ползунов, выщерби ...