Таблица 1.7 Площади ЕО, ТО и ТР
|
Наименование помещений |
% |
Площадь | |
|
Зона ЕО, ТО и ТР (С учетом постов ожидания) |
88 |
892,32 | |
|
Производственные участки |
2 |
84 | |
|
Склады |
9 |
95,5 | |
|
Вспомогательные |
0,3 |
29,6 | |
|
Технические |
0,7 |
54,8 | |
|
Итого: |
1156,22 | ||
Информация по теме:
Динамический анализ кривошипно-шатунного механизма
К основным силам, действующим в кривошипно-шатунном механизме, относят: силы давления газов на поршень, силы инерции масс движущихся частей и полезное сопротивление на колесах заднего моста автомобиля. Силами трения в кривошипно-шатунном механизме пренебрегаем из-за их небольшой величины. Силы давл ...
Количественный
анализ эксплуатационной технологичности
При проведении количественного анализа ЭТ используется ряд обобщенных (основных) и единичных (дополнительных) показателей. Обобщенные показатели характеризуют летательный аппарат в целом со стороны затрат труда, материалов, запасных частей, времени и других показателей, определяющих эффективность е ...
Статический анализ
Статический расчет конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Static ® Run Static Analysis, предварительно в опциях задав критерий прочности. В данном случае качестве критерия прочности выбран критерий Мизеса-Хилла. Далее на рисунках 3.1-3.4 приведены результаты статическог ...