Итоговая величина современных затрат, при сравнении возможных альтернативных технических проектов позволяет сделать вывод о предпочтительности того или иного варианта. Выбор наиболее предпочтительного варианта можно осуществить исходя из минимума современной величины затрат.
Сравнение сумм современных затрат по двум вариантам вложений инвестиций показывают, что предпочтительным для финансирования является альтернативный вариант проекта, для осуществления которого требуется меньшая итоговая современная сумма затрат на разработку и эксплуатацию ПО, составляющая 245574,43 рублей.
Но выбирать альтернативный вариант только из-за того, что для него требуется меньшая итоговая сумма затрат не стоит, потому что основной вариант является намного эффективнее в работе, проще в реализации и на его разработку затрачивается гораздо меньше времени (2 месяца). При этом разница затрат между основным и альтернативным вариантами реализации составляет всего 911,88 рублей.
Информация по теме:
Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов
По прибытии транзитного поезда на участковую или сортировочную станцию, на которой осуществляется смена локомотивов, оператор СТЦ получает от локомотивной бригады пакет с перевозочными документами, проверяет по контрольному бланку ДУ-81 принадлежность их данному поезду, целостность и сохранность. В ...
Характеристика применяемых контейнеров по доставке грузов
Контейнерные перевозки не только самый современный вид транспортировки грузов, но и наиболее экономичный. Их используют и во внутреннем сообщении, и в международном. Грузовой контейнер (container – англ. «вместилище, сосуд») представляет собой стандартную емкость для бестарной перевозки грузов разн ...
Анализ гидростатических передач транспортных машин
В настоящее время в России и за рубежом создаются машины и тракторы, в которых гидростатические (гидрообъемные) передачи используются в качестве силовой передачи машины. Мощность двигателя в такой трансмиссии ведущим органам машины передается перемещением замкнутого объема жидкости от насоса к гидр ...