Цель эскизной компоновки:
Определить расстояние между опорами валов и длинной консольных участков валов;
Определение точек приложения сил, нагружающих валов;
Проверка не подкладываются ли валы (зубчатого колеса) одной степени редуктора на валы (зубчатого колеса) другой ступени;
Размещение внутри редуктора зубчатых колес всех ступеней так, чтобы получить минимальные внутренние размеры редуктора. Доска орех необрезной купить доску европейского ореха.
Длина и диаметр ступиц колес:
Ведущий вал
Промежуточный вал
принимаю
Ведомый вал
Колесо принимаю
Предварительно выбираем подшипники.
Шариковые радиально-упорные средней серии, шариковые радиальные средней серии.
Входной вал
dn=30 мм – диаметр вала под подшипник
Тип – 36306D=72B=19
Динамическая грузоподъемность подшипника С=28,1 кН.
Статическая грузоподъемность подшипника С0=14,6 кН.
Промежуточный вал
dn=35 мм – диаметр вала под подшипник
Тип – 36307D=80B=21
Динамическая грузоподъемность подшипника С=33,2 кН.
Статическая грузоподъемность подшипника С0=18,0 кН.
Выходной вал
dn=55 мм – диаметр вала под подшипник
Тип – 311D=120B=29 r=3.0
Динамическая грузоподъемность подшипника С=71.5 кН.
Статическая грузоподъемность подшипника С0=41.8 кН.
Размеры необходимые для выполнения компоновки:
Длина и диаметр ступиц колес
Габаритные размеры подшипников качения;
Расстояние от внутренней поверхности стенки редуктора:
До торцов зубчатых колес L=8…15 мм.
Расстояние между торцами вращающихся деталей L2=10…15 мм.
S=25…35.
Информация по теме:
Расчет фонда оплаты труда работников АТП
В курсовом проекте определение фонда оплаты труда работников АТП производится на основе детализации структуры и размера выплат на основе метода прямого расчета заработной платы по категориям работающих: водителям, ремонтно-обслуживающим и подсобно-вспомогательным рабочим, инженерно-техническим рабо ...
Проверка двигателя на надежность пуска
Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза. Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2: (19) где tп – время пуска, с: (20) где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2); Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = ...
Экономический расчет
Целью экономического расчета является определение затрат на изготовление металлоконструкции стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки. Основными затратами на изготовление являются затраты на приобретение материалов, проектно - конструкторские работы, а также на оплату труда производств ...