Проверка двигателя на надежность пуска

Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза.

Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2:

(19)

где tп – время пуска, с:

(20)

где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2);

Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = 0,6 кг×м2);

Iгр – момент инерции груза, приведенный к валу двигателя, кг×м2:

, (21)

кг×м2;

d - коэффициент, учитывающий неучтенные вращающиеся и поступательно

движущиеся массы механизма подъема груза (d = 1,1 [1]);

Тср. п – средне пусковой момент двигателя, Н×м:

Тср. п = (1,5…1,6)Тн (22)

Тср. п = 1,6×270 = 432 Н×м.

с;

м/с2.

Должно соблюдаться условие:

аср £ а, (23)

где а – наибольшее рекомендуемое допустимое ускорение механизма подъема

груза, м/с2 (а = 0,7 м/с2 для кранов, работающих при массовых перегрузочных работах [1]).

0,066 м/с2 £ 0,7 м/с2.

Условие (23) выполняется, следовательно, двигатель выбран правильно.

Информация по теме:

Выбор рабочей жидкости
В качестве рабочих принимают специальные гидравлические жидкости, рекомендуемые для выбранных насосов. Температуры застывания принимаемых жидкостей должны быть ниже минимальной температуры воздуха на 100…150С. Для летнего периода работы принята рабочая жидкость МГЕ-46В, а для зимнего периода работы ...

Рельеф. Растительность и почвы
Участок реконструируемой автодороги расположен в Пудожском и Медвежьегорском районах на землях Пяльмского лесхоза (ПК 0+00 – ПК 61+50) и на землях Медвежьегорского лесхоза (ПК 61+50 – ПК 119+47). Особенности рельефа района работ обусловлены прохождением проектируемого участка вдоль восточного берег ...

Техническое обслуживание автосцепочного устройства
Составные части и детали автосцепного устройства делятся на съемные и несъемные. К съемным относятся: корпус автосцепки, клин тягового хомута, поддерживающая планка, тяговый хомут, поглощающий аппарат, упорная плита, детали центрирующего прибора, которые проверяют и ремонтируют в отделении по ремон ...