Проверка двигателя на надежность пуска

Материалы » Кран мостовой » Проверка двигателя на надежность пуска

Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза.

Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2:

(19)

где tп – время пуска, с:

(20)

где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2);

Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = 0,6 кг×м2);

Iгр – момент инерции груза, приведенный к валу двигателя, кг×м2:

, (21)

кг×м2;

d - коэффициент, учитывающий неучтенные вращающиеся и поступательно

движущиеся массы механизма подъема груза (d = 1,1 [1]);

Тср. п – средне пусковой момент двигателя, Н×м:

Тср. п = (1,5…1,6)Тн (22)

Тср. п = 1,6×270 = 432 Н×м.

с;

м/с2.

Должно соблюдаться условие:

аср £ а, (23)

где а – наибольшее рекомендуемое допустимое ускорение механизма подъема

груза, м/с2 (а = 0,7 м/с2 для кранов, работающих при массовых перегрузочных работах [1]).

0,066 м/с2 £ 0,7 м/с2.

Условие (23) выполняется, следовательно, двигатель выбран правильно.

Информация по теме:

Определение передаточных чисел коробки передач
Передаточное число трансмиссии на j-й передаче определяется по выражению: где uкп j – передаточное число в коробке передач автомобиля на j-й передаче; ирк – передаточное число в раздаточной коробке на высшей передаче (при отсутствии раздаточной коробки в трансмиссии автомобиля uрк= 1); uгп – переда ...

Организация и проведение инспекционного контроля за сертифицированными услугами
Инспекционный контроль за сертифицированными услугами (объектами) проводит орган по сертификации в виде плановых и внеплановых проверок. Плановый инспекционный контроль осуществляется в течение всего срока действия сертификата с периодичностью не реже одного раза в 6 месяцев. Количество периодическ ...

Определение общего полного сопротивления движению поезда
Общее полное сопротивление движению поезда Wк представляет собой алгебраическую сумму основного и дополнительного сопротивления от уклона профиля пути сопротивлений, Н Wк= W0+ Wi (5) где W0 – основное положение сопротивления движению поезда, Н W0= ω0’P+ ω0”Q (6) где ω0’ - основное уд ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru