Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза.
Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2:
(19)
где tп – время пуска, с:
(20)
где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2);
Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = 0,6 кг×м2);
Iгр – момент инерции груза, приведенный к валу двигателя, кг×м2:
, (21)
кг×м2;
d - коэффициент, учитывающий неучтенные вращающиеся и поступательно
движущиеся массы механизма подъема груза (d = 1,1 [1]);
Тср. п – средне пусковой момент двигателя, Н×м:
Тср. п = (1,5…1,6)Тн (22)
Тср. п = 1,6×270 = 432 Н×м.
с;
м/с2.
Должно соблюдаться условие:
аср £ а, (23)
где а – наибольшее рекомендуемое допустимое ускорение механизма подъема
груза, м/с2 (а = 0,7 м/с2 для кранов, работающих при массовых перегрузочных работах [1]).
0,066 м/с2 £ 0,7 м/с2.
Условие (23) выполняется, следовательно, двигатель выбран правильно.
Информация по теме:
Место и роль автомобильного транспорта в хозяйстве
России
Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. У него ряд важных отличий от других транспортных отраслей. Основная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортных организациях, при этом сеть автомобильных дорог наряду с парком коммерч ...
Двигатели легковых автомобилей малого класса повышенной проходимости
12 13 14 12 13 14 Рис. 2. Двигатели легковых автомобилей малого класса повышенной проходимости (а) и переднеприводного (б): 1 — коленчатый вал; 2 — маховик; 3 — блок цилиндров; 4 — генератор; 5 — стартер; 6 — шатун; 7 — поршень; 8, 10 – выпускной и впускной трубопроводы; 9 – клапан; 11 — карбюратор ...
Выбор
муфты
Муфты применяют для соединения выходных концов двигателя и быстроходного вала редуктора, установленных, как правило, на общей раме. Основной характеристикой для выбора муфты является номинальный вращающий момент. Муфты выбирают по большему диаметру концов соединяемых валов и расчетному моменту, кот ...