Проверка двигателя на надежность пуска

Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза.

Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2:

(19)

где tп – время пуска, с:

(20)

где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2);

Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = 0,6 кг×м2);

Iгр – момент инерции груза, приведенный к валу двигателя, кг×м2:

, (21)

кг×м2;

d - коэффициент, учитывающий неучтенные вращающиеся и поступательно

движущиеся массы механизма подъема груза (d = 1,1 [1]);

Тср. п – средне пусковой момент двигателя, Н×м:

Тср. п = (1,5…1,6)Тн (22)

Тср. п = 1,6×270 = 432 Н×м.

с;

м/с2.

Должно соблюдаться условие:

аср £ а, (23)

где а – наибольшее рекомендуемое допустимое ускорение механизма подъема

груза, м/с2 (а = 0,7 м/с2 для кранов, работающих при массовых перегрузочных работах [1]).

0,066 м/с2 £ 0,7 м/с2.

Условие (23) выполняется, следовательно, двигатель выбран правильно.

Информация по теме:

Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
Задачи, постановленные переходным периодом к рыночной экономике, требуют от специалистов с высшим образованием умения экономически обосновывать принятие любых технических или организационных решений. Эти мероприятия должны быть не только техническими и технологическими совершены, но и экономически ...

Определение полезной длины приемоотправочных путей, выбор типа станции и разработка вариантов немасштабных схем станции
Полезную длину приемоотправочных путей устанавливаем в зависимости от длины обращающихся поездов. Длина грузового поезда: Qп Lп= ——–—— r (l4g4+l8g8) +lл q4g4+q8g8 где Оп — масса поезда, т; q4, q8— масса брутто соответственно восьми- и четырехосных вагонов, т; g4,g8— доля соответственно восьми- и че ...

Особенности оплаты труда рабочих локомотивных бригад
Таблица № 6.3.1 Тарифная сетка по оплате труда рабочих Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты по уровню оплаты труда 1 Уровень 2 Уровень 3 Уровень 4 Уровень ТЧМ ТЧМП 1 1,00 1,14 1,22 2 1,14 1,37 1,46 3 1,35 1,63 1,74 4 1,55 1,89 2,02 5 1,73 2,12 2,26 2,13 6 1,88 2,31 2,46 2,32 7 2,03 2,50 2,66 ...