Выбранный двигатель проверяется на надежность пуска по ускорению подъема груза.
Фактическое ускорение при пуске aср, м/с2:
(19)
где tп – время пуска, с:
(20)
где Iр – момент инерции ротора двигателя, кг×м2 (Iр = 0,5 кг×м2);
Iм – момент инерции муфты с тормозным шкивом, кг×м2 (Iр = 0,6 кг×м2);
Iгр – момент инерции груза, приведенный к валу двигателя, кг×м2:
, (21)
кг×м2;
d - коэффициент, учитывающий неучтенные вращающиеся и поступательно
движущиеся массы механизма подъема груза (d = 1,1 [1]);
Тср. п – средне пусковой момент двигателя, Н×м:
Тср. п = (1,5…1,6)Тн (22)
Тср. п = 1,6×270 = 432 Н×м.
с;
м/с2.
Должно соблюдаться условие:
аср £ а, (23)
где а – наибольшее рекомендуемое допустимое ускорение механизма подъема
груза, м/с2 (а = 0,7 м/с2 для кранов, работающих при массовых перегрузочных работах [1]).
0,066 м/с2 £ 0,7 м/с2.
Условие (23) выполняется, следовательно, двигатель выбран правильно.
Информация по теме:
Характеристика перегрузочного
оборудования
Одним из важных средств технического процесса в промышленности на транспорте является комплексная механизация трудоемких производственных процессов, без которой невозможны высокие темпы дальнейшего роста производительности труда. Подъемно – транспортные машины характеризуются многообразием существу ...
Тормозной механизм заднего колеса автомобилей ВАЗ 2110
Тормозной барабан: 1 – направляющий штифт; 2 – тормозной барабан; А – резьбовое отверстие, используемое для снятия барабана Детали тормозного механизма заднего колеса: 1 – щит тормозного механизма; 2 – колесный цилиндр; 3 – верхняя стяжная пружина колодок; 4 – тормозная колодка; 5 – накладка колодк ...
Опасные для авиации явления погоды
Опасные для авиации явления погоды оказывают существенное влияние на производство полётов их безопасность и регулярность. Одни из них, ухудшая видимость, затрудняют взлёт и посадку ВС, другие, такие как гололёд, обледенение существенно влияют на эксплуатацию ВС, ухудшая его лётно–технические характ ...