Расчет втулочно-роликовой цепи

Материалы » Привод поворотного механизма экскаватора » Расчет втулочно-роликовой цепи

1) Число зубьев ведущей звездочки z1=29-2*u=29 - 2*1,97=25,06 z1=25

2) Число зубьев ведомой звездочки z2=49

3) Уточненное передаточное число

4) Шаг цепи n3=60 об/мин

=31,1

=2,34

5) Определяем скорость цепи 0,77 м/с

6) Находим окружную силу и уточняем давление в шарнирах цепи

4,6кН 41 МПа

Полученное значение превышает допускаемое значение поэтому берем тип цепи 2ПР.

20,5МПа

6) Назначаем межосевое расстояние передачи: , a=1200мм

7) Определяем число звеньев цепи

3,82 112,38

W=112 звеньев в цепи

8) Уточняем межосевое расстояние

=1177мм

Для свободного провисания цепи уменьшаем на 3% и окончательно принимаем за a=1141мм

9) Определяем размеры звездочек:

Диаметры делительных окружностей, мм

Диаметры наружных окружностей, мм

k=0,7

1,66

Диаметры окружности впадин, мм

Смещение центров дуг впадин, мм

e=1мм

Половину угла заострения зуба γ=15° , угол впадины зуба β=48°

Радиус закругления головки зуба

=20,77мм

Высоту прямолинейного участка профиля зуба

Ширину зуба

Ширину вершины зуба

Вычисляем силу давления на валы

Информация по теме:

Основные неисправности и причины их появления
Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не выявленные своевременно износы приводят к саморасцепу автосцепок или падению поврежденных деталей на путь, вызывая угрозу схода подвижного состава с рельсов. Основными причинами неисправностей ...

Определение фонда заработной платы для работников станции комплексной диагностики
Труд операторов-диагностов комплексной станции диагностики оплачивается по повременно-премиальной системе по часовым тарифным ставкам. Тарифные разряды установлены в соответствии с единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий, а тарифные ставки – по действующей восьмиразрядной тар ...

Конструкция кузова или "Решётка безопасности"
Она обеспечивает приемлемые нагрузки на тело человека от резкого замедления при ДТП и сохраняет пространство пассажирского салона после деформации кузова. При тяжёлой аварии есть опасность, что двигатель и другие агрегаты могут проникнуть в кабину водителя. Поэтому, кабина окружена особой "реш ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transporank.ru