Расчет шпоночных соединений

Шпонки выбираем призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонок, пазов и длины по ТССЭВ 189-75. Материал шпонок – сталь 45, нормализованная. Проверка прочности шпоночных соединений проводится по формуле:

.

Допускаемое напряжение на смятие при чугунной ступице , стальной ступице . Длину шпонки выбираем так, чтобы она была несколько меньше длины ступицы на (5…10 мм).

Ведущий вал

На ведущем валу проверяем шпонку под полумуфтой. Ее параметры:

; ; ; ; .

Длина шпонки (при длине ступицы муфты 60мм). Момент на ведущем валу .

.

Условие прочности на смятие выполнено.

Промежуточный вал

На смятие будем проверять шпонку под колесом быстроходной ступени. Параметры:

; ; ; ; .

Длина шпонки (при длине ступицы колеса ). Момент на промежуточном валу .

.

Условие прочности на смятие выполнено.

Ведомый вал

На смятие проверяем шпонку под колесом тихоходной ступени. Параметры:

; ; ; ; .

Длина шпонки (при длине ступицы колеса ). Момент на ведомом валу .

.

Условие прочности на смятие выполнено.

Информация по теме:

Критерии оценки качества транспортно-экспедиторских услуг
Понятие «качество» в широком смысле представляет собой философскую категорию, выражающую существенную определенность объекта, благодаря которой он является именно этим, а не иным. В этом смысле качество одного объекта (услуги) нельзя сравнивать с качеством другого, говорить, какой объект лучше или ...

Способы защиты от вредных и опасных факторов
Зона ТО и ТР должна быть построена и эксплуатироваться в соответствии с действующими строительными и санитарными нормами и правилами. В соответствии с этими нормами и правилами в производственных помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей должны быть ровные полы с поверхностью, ...

Анализ аварийности на морском транспорте РФ за 2008-2013 гг
спасательный шлюпка плот штормовой Классификация аварий 2008 2009 2010 2011 2012 Морской транспорт Всего аварий 30 31 57 55 25 Серьезные аварии 1 3 3 1 2 Аварии 29 28 54 54 23 Травмированные 1 1 0 3 0 Погибшие 1 3 23 54 10 Речной транспорт Аварии 2 3 2 2 4 Травмированные 0 0 0 0 0 Погибшие 0 4 3 12 ...