Перегонные устройства железнодорожной автоматики

Перегонные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики являются частью устройств интервального регулирования движения поездов. Они обеспечивают безопасность их движения, высокую пропускную способность перегонов и включают в себя комплекс следующих устройств: автоблокировку, автоматическую локомотивную сигнализацию, диспетчерский контроль, автоматические ограждающие устройства.

• Выбор системы автоблокировки
• Выбор автоматики на переезде
• Расчет длины участков извещения к переезду
• Выбор схемы автоблокировки и переездной автоматики
• Путевой план перегона
• Электрические схемы автоблокировки
• Электрические схемы переездной автоматики
• Логические связи устройств автоблокировки со станционными устройствами
• Электрические схемы кодирования рельсовых цепей горловины станции
• Кодирование рельсовых цепей в маршрутах приема на однопутном участке
• Кодирование рельсовых цепей в маршрутах отправления на однопутном участке
• Расчет на ЭВМ цепей ДК и ДСН
• Специальный раздел: АПК ДК
• Аппаратные средства АПК ДК

Информация по теме:

Служебное назначение и конструктивные особенности шатунов
Шатуны являются звеньями шатунно-кривошипных механизмов, главным образом поршневых двигателей внутреннего сгорания и компрессоров, где они служат для передачи силы от поршня и преобразования его возвратно-поступательного движения во вращательное движение коленчатого вала двигателя; в компрессорах н ...

Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 2110
Параметр 2110–011 2110-010 21102 21103 Число мест 5 Число мест при сложенном заднем сиденье 2 Полезная масса, кг 470 470 460 455 Разрешенная максимальная масса, кг 1480 1480 1480 1515 Снаряженная масса автомобиля, кг 1010 1010 1020 1060 Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статич ...

Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...