Перегонные устройства железнодорожной автоматики

Перегонные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики являются частью устройств интервального регулирования движения поездов. Они обеспечивают безопасность их движения, высокую пропускную способность перегонов и включают в себя комплекс следующих устройств: автоблокировку, автоматическую локомотивную сигнализацию, диспетчерский контроль, автоматические ограждающие устройства.

• Выбор системы автоблокировки
• Выбор автоматики на переезде
• Расчет длины участков извещения к переезду
• Выбор схемы автоблокировки и переездной автоматики
• Путевой план перегона
• Электрические схемы автоблокировки
• Электрические схемы переездной автоматики
• Логические связи устройств автоблокировки со станционными устройствами
• Электрические схемы кодирования рельсовых цепей горловины станции
• Кодирование рельсовых цепей в маршрутах приема на однопутном участке
• Кодирование рельсовых цепей в маршрутах отправления на однопутном участке
• Расчет на ЭВМ цепей ДК и ДСН
• Специальный раздел: АПК ДК
• Аппаратные средства АПК ДК

Информация по теме:

Объемно-массовые свойства груза: плотность, удельная масса, объемная масса
Объемно-массовые характеристики являются основными факторами, определяющими необходимую вместимость ПС для перевозки груза. Плотность – это масса однородного вещества в единице объема. На практике плотность используют для определения массы жидких грузов, перевозимых наливом в цистернах. Плотность ж ...

Определение программы ремонтов для отделений 3–го класса
Третий класс объединяет отделения, программа которых помимо номенклатуры и количества ремонтируемых объектов, выражается также и площадью обрабатываемых поверхностей деталей (дм2, м2). Производственная программа для отделений этого класса определяется по следующей формуле: , дм2 (м2), (5.3) где Si ...

Средняя скорость поршня и частота вращения
Одним из основных параметров, зависящих от типа двигателя и его назначения, является скорость поршня. С увеличением средней скорости поршня повышается тепловая напряженность деталей двигателя (в первую очередь поршневой группы), увеличиваются силы инерции, нагружающие детали кривошипно-шатунного ме ...