Кодирование рельсовых цепей в маршрутах отправления на однопутном участке

Материалы » Перегонные устройства железнодорожной автоматики » Кодирование рельсовых цепей в маршрутах отправления на однопутном участке

Для кодирования по отправлению с главного пути устанавливается общее кодововключающее реле ЧОКВ, на каждую секцию устанавливается индивидуальное кодововключающее реле. Нормально ЧОКВ без тока.

Возбуждается при выполнении следующих условий:

- свободен первый участок удаления – фронтовой контакт реле первого участка удаления (Ч1УУ);

- стрелки замкнуты в маршруте – таловой контакт замыкающего реле последней стрелки в маршруте;

- на выходном светофоре не горит пригласительный огонь – тыловой контакт сигнального реле выходного светофора;

- поезд на пути отправления – тыловой контакт путевого реле;

- маршрут установлен с главного пути – тыловые контакты всех минусовых реле стрелок, входящих в маршрут оправления;

- выходной светофор открыт – фронтовой контакт сигнального реле разрешающего огня выходного светофора.

Реле ЧОКВ, возбуждаясь, замыкает цепь питания секционных кодововключающих реле, цепь самоблокировки и цепь питания трансмиттерного реле ЧОИ первого участка удаления.

Для кодирования маршрутов отправления с боковых путей на каждый из них устанавливается дополнительное кодововключающее реле ЧВОКВ. Нормально находится без тока и возбуждается при установке маршрута отправления с данного пути.

Информация по теме:

Требования, предъявляемые к электробезопасности
В случае возгорания горючих жидкостей или электроприборов необходимо применять только химическую пену, углекислоту или химический порошок, используемые в соответствующих типах огнетушителей. Перед пуском двигателя следует тщательно осмотреть его и убедиться в отсутствии посторонних предметов на нем ...

Организация надзора за безопасной эксплуатацией кранов
Производственный контроль за безопасной эксплуатацией кранов должен осуществляться в соответствии с Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте. Руководители организаций и индивидуальные пре ...

Технико–эксплуатационные характеристики флота
Таблица 5- Самоходный флот Показатели Единица измерения Схема №1 Тикси-Якутск Схема №2 Усть-Кут-Якутск Номер проекта Номер проекта 428 СК-2000 Р-33 Тип судна Буксир-толкач Составной т/х площ. Буксир-толкач Грузоподъёмность тонн 900 Мощность л.с. 2000,00 1100,00 600,00 Класс регистра "О" & ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru