Кодирование рельсовых цепей в маршрутах отправления на однопутном участке

Для кодирования по отправлению с главного пути устанавливается общее кодововключающее реле ЧОКВ, на каждую секцию устанавливается индивидуальное кодововключающее реле. Нормально ЧОКВ без тока.

Возбуждается при выполнении следующих условий:

- свободен первый участок удаления – фронтовой контакт реле первого участка удаления (Ч1УУ);

- стрелки замкнуты в маршруте – таловой контакт замыкающего реле последней стрелки в маршруте;

- на выходном светофоре не горит пригласительный огонь – тыловой контакт сигнального реле выходного светофора;

- поезд на пути отправления – тыловой контакт путевого реле;

- маршрут установлен с главного пути – тыловые контакты всех минусовых реле стрелок, входящих в маршрут оправления;

- выходной светофор открыт – фронтовой контакт сигнального реле разрешающего огня выходного светофора.

Реле ЧОКВ, возбуждаясь, замыкает цепь питания секционных кодововключающих реле, цепь самоблокировки и цепь питания трансмиттерного реле ЧОИ первого участка удаления.

Для кодирования маршрутов отправления с боковых путей на каждый из них устанавливается дополнительное кодововключающее реле ЧВОКВ. Нормально находится без тока и возбуждается при установке маршрута отправления с данного пути.

Информация по теме:

Меры пожарной безопасности на автотранспортных и авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...

Сравнительная стоимость ремонта, изготовление, приобретение нового узла
Материальные затраты. Наименование Единицы измерения Количество Цена (за ед. ) Сумма (руб. ) Поъёмник шт. Замкодержатель шт. 0,06 325 19,5 Валик подъёмника шт. 0,02 522 10,440 Предохранитель шт. 0,2 262 52,4 Замок шт. 0,04 699 27,96 Электроды кг. 0,625 13 83,75 Всего по материалам 194,05 Себестоимо ...

Выбор муфты
Муфты применяют для соединения выходных концов двигателя и быстроходного вала редуктора, установленных, как правило, на общей раме. Основной характеристикой для выбора муфты является номинальный вращающий момент. Муфты выбирают по большему диаметру концов соединяемых валов и расчетному моменту, кот ...