Электрические схемы переездной автоматики

При курсовом проектировании необходимо разработать схемы ограждающих устройств и увязать ее с устройствами автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации.

Типовые решения составлены для всех возможных случаев расположений переездов. Необходимо правильно выбрать тип принципиальных схем, который зависит от системы применяемой сигнализации, необходимого числа участков извещения и направления движения, от совмещения сигнальной установки с переездами.

Принципиальные схемы определяют тип переездной установки, который записывается на путевом плане в прямоугольнике, изображающем релейный шкаф. Для однопутного участка автоматическая переездная сигнализация состоит из трех принципиальных схем, а автошлагбаумов - из четырех.

Первая схема имеет индекс Ш (схема шлагбаума) или индекс С (схема светофорной сигнализации) в зависимости от того, каким видом сигнализации оборудуется данный переезд. Вторая - схема управления - индивидуальная для каждого из типов переездных установок, но общая как для автошлагбаума, так и для светофорной сигнализации. третья - схема рельсовой цепи - индивидуальная для каждого из типов переездных установок.

Сочетание вышеперечисленных схем определяет тип переездной установки.

Электрические схемы переездной автоматики взяты из технических решений 419311-СЦБ. ТР “Схемы переездной сигнализации для переездов, расположенных на перегонах при любых средствах сигнализации и связи АПС-93” и приведены на чертеже 4. Приведенные схемы полностью соответствую заданию на курсовой проект.

Информация по теме:

Имитационная модель системы управления тормозами
Рисунок 12. Имитационная модель системы управления тормозами На данном рисунке приняты следующие обозначения: А-Блок, моделирующий тормозное колесо 1; Б - Блок, моделирующий регулятор и исполнительный механизм; В-Блок, моделирующий кабину и прицеп; ...

Подготовительные работы
Земельные участки, отведенные в период реконструкции для притрассовых карьеров, временных инженерных сооружений, после окончания реконструкции подлежат возврату землепользователям в состоянии, пригодном для последующих нужд пользователя. Дорожная полоса является промышленной строительной площадкой. ...

Организация работ в дорожно-строительном отряде
Строительные звенья, бригады, ведущие сооружения автомобильной дороги, объединяют в подразделения, которое называют дорожно-строительный отряд (ДСО). При организации работ в ДСО следует рассмотреть следующие задачи: Когда должно приступить к работе звено или бригада, в какие сроки будет выполнена п ...