Электрические схемы автоблокировки

Электрические схемы перегонных сигнальных установок должны содержать схемы автоблокировки и схемы кодирования рельсовых цепей. В курсовом проекте следует привести принципиальную схему сигнальной установки. Разрешается использовать типовые схемы сигнальных установок соответствующей системы автоблокировки с привязкой их к заданному конкретному перегону. Так как каждый тип сигнальной установки в альбоме ГТСС состоит из двух принципиальных схем - схемы рельсовой цепи и схем сигнальных цепей, то на листах курсового проекта их необходимо совместить, исключая те цепи, изображать которые не требуется по заданию.

В проекте необходимо предусмотреть схему включения огней светофоров с использованием двухнитевой лампы в качестве красной. При перегорании обеих нитей схемой предусмотрено исключение выдачи хода КЖ в смежную рельсовую цепь, что приведет к переносу красного огня на расположенный сзади светофор.

Проектируя автоблокировку для однопутного участка необходимо предусматривать схему смены направления, которая приведена на чертеже 5. Представленные схемы взяты из типовых материалов для проектирования 410003-ТМП “Автоблокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования АБТЦ-2000” и представлены на чертежах 2 и 3.

Информация по теме:

Смазка и сборка редуктора
Смазывание зубчатого зацепления производим непрерывно жидким маслом И-Г-А-68 ГОСТ 17479.4-87 картерным непроточным способом (с помощью разбрызгивателей). Для одноступенчатых редукторов при смазывании окунанием объем масляной ванны определяем из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности ...

Патентные исследования гидроусилителя руля
гидроусилитель управление рулевой конструкция Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Изобретение относится к рулевому приводу транспортного средства с двумя управляемыми мостами. Цель изобретения повышение эффективности работы привода. Рулевой привод с ...

Современное состояние
Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Основной целью Компания становится постоя ...