Проектирование комплексно-механизированного участка изготовления шатуна двигателя ЯМЗ V8 Белаз в условиях ОАО "КАРЗ-1"

Основным направлением развития машиностроения на современном этапе является увеличение выпуска продукции и рост ее качества при одновременном снижении трудовых затрат. Это обеспечивается путем совершенствования существующих и внедрения новых видов оборудования и технологических процессов, средств их механизации и автоматизации, а также улучшение организации и управления производством.

• Служебное назначение и конструктивные особенности шатунов
• Выбор типа и организационной формы производства
• Проектирование технологического процесса изготовления шатунов
• Выбор баз и последовательность обработки поверхностей заготовок шатунов
• Принципиальная схема технологического процесса
• Формирование принципиальной схемы на уровне этапов
• Предварительное выделение технологических операций на уровне компоновочных схем
• Выбор оборудования и инструмента
• Маршрутный технологический процесс
• Расчет режима фрезерования
• Расчет допусков, предельных отклонений и припусков на поковки
• Выбор методов и режимов хонингования отверстий
• Проектирование инструмента
• Охрана труда
• Проектирование механического участка
• Ведомость технологического оборудования
• Технико-экономическое обоснование дипломного проекта

Информация по теме:

Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции
Схему станции выбирают в результате сравнения вариантов по приведенным расходам. Сравниваем продольный (1-й вариант) и полупродольный (2-й вариант) типы станции. При сравнении вариантов учитываются капитальные затраты на укладку приемоотправочных путей Kп, укладку стрелочных переводов Kстр, электри ...

Анализ пассажирооборота
Пассажиро-километры (Σal) определяются как функция двух технико-экономических факторов: средней населенности пассажирского вагона (Н) и объема эксплуатационной работы пассажирских перевозок - вагоно-километров (ΣnSa), т.е. Σal = ΣnSa* Н ; Δ Σal(ΣnSa) =  ...

Анализ работы станции
Проектируемая участковая станция является узловой, поэтому следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (транзитные поезда), не меняли направление движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. При наличии транзитного ...