|
№ Опера-ции |
П п/п |
Наименование оборудования |
Тип модели |
Техническая характеристика |
Габариты, мм |
Мощ-ность, квт |
Кол-во |
|
45 |
1 |
Вертикальный сверлильно-фрезерно-расточной |
800V |
Размеры обрабатываемой детали (1250х800) точности ±0,01 |
3200х2660х3690 |
11 |
8 |
|
05 |
2 |
Отрезной, ленточно-пильный |
8Б531 |
Высота обрабатываемой заготовки: 250 мм ширина 420 мм скорость ленточной пилы 17-1450 м/мин |
1150х1050х1990 |
1,5 |
1 |
|
50 |
3 |
Вертикально-хоменговальный |
СС700М |
Диаметр обрабатываемого отверстия 20-40 мм, частота вращения: 125:180:270 об/мин |
1860х1550х2030 |
1,5 |
1 |
|
20 |
4 |
Двухшпиндельный горизонтально-сверлильный специальный |
1386ИС |
Диаметр обрабатываемого отверстия 20-40 мм, частота вращения шпинделя: 200-1000 об/мин |
2380х1500х2040 |
11 |
1 |
|
30 |
5 |
Фрезерный с ЧПУ |
6Р13РФ3 |
3620х4150х2760 |
6 |
1 | |
|
Подъемно-транспортное оборудование
| |||||||
|
Автоматизированная транспортно-складская система |
ОРГ-2 |
наибольшая транспортная скорость перемещения 120 м/мин грузоподъемность 500 кгс |
3500х30000х1000 |
1 | |||
|
Шарнирно-балансированный манипулятор |
ШБМ-150 |
Стреля вылета: 3,1 м грузоподъемность 150 кг |
12 | ||||
Информация по теме:
Техническое обслуживание и диагностирование
Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобиля (автопоезда) в исправном состоянии. Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке. Техническое обслуживание автомобиля (автопоезда) КамАЗ подразделяется на следующие этапы: 1) техническое обслуживание в на ...
Тяговый расчет автомобиля
Задачей тягового расчета является определение характеристик двигателя и трансмиссии, обеспечивающих требуемые тягово-скоростные свойства автомобиля и его топливную экономичность в заданных условиях эксплуатации. Кривую силы сопротивления воздуха FB движению автомобиля строят, откладывая значения эт ...
Расчет полного сопротивления движению судна путем пересчёта коэффициента
сопротивления движению
Приближённое определение сопротивления по прототипу основано на использовании полученной в результате модельных испытаний зависимости коэффициента остаточного сопротивления , для судна с формой обводов, аналогичной принятой для рассчитываемого объекта, и по возможности с небольшими различиями в осн ...