Ведомость технологического оборудования

Опера-ции

П

п/п

Наименование

оборудования

Тип

модели

Техническая

характеристика

Габариты,

мм

Мощ-ность,

квт

Кол-во

45

1

Вертикальный сверлильно-фрезерно-расточной

800V

Размеры обрабатываемой детали (1250х800)

точности ±0,01

3200х2660х3690

11

8

05

2

Отрезной, ленточно-пильный

8Б531

Высота обрабатываемой заготовки: 250 мм

ширина 420 мм

скорость ленточной пилы 17-1450 м/мин

1150х1050х1990

1,5

1

50

3

Вертикально-хоменговальный

СС700М

Диаметр обрабатываемого отверстия 20-40 мм,

частота вращения: 125:180:270 об/мин

1860х1550х2030

1,5

1

20

4

Двухшпиндельный горизонтально-сверлильный специальный

1386ИС

Диаметр обрабатываемого отверстия 20-40 мм,

частота вращения шпинделя: 200-1000 об/мин

2380х1500х2040

11

1

30

5

Фрезерный с ЧПУ

6Р13РФ3

3620х4150х2760

6

1

Подъемно-транспортное оборудование

Автоматизированная транспортно-складская система

ОРГ-2

наибольшая транспортная скорость перемещения 120 м/мин

грузоподъемность 500 кгс

3500х30000х1000

1

Шарнирно-балансированный манипулятор

ШБМ-150

Стреля вылета: 3,1 м

грузоподъемность 150 кг

12

Информация по теме:

Уравнение движения автомобиля
Окружная сила на ведущих колесах Fk при движении автомобиля затрачивается на преодоление сил сопротивления воздуха, качению Ff, подъему Fh и разгону Fa автомобиля, т.е. Fk – FB – Ff ± Fh ± Fa = 0 Знак « -» при силе Fh соответствует движению автомобиля на подъёме, а знак «+» – движению на спуске; зн ...

Средний простой транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле: tтрб/п=(N1t+N2t2+…+Nntn)/(N1+N2+…+Nn), (6.1) где N – число транзитных поездов имеющие различную величину простоя. Так как простоя транзитных поездов нет, следовательно и простоя транзитных вагонов в данной курсовой работе н ...

Определение размеров и производственных площадей участков и отделений депо
Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий: – количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ); – количества ремонтных позиций на ПКЛ; – количества одновременно ремонтируемых вагонов на одной позиции; – размещения оборудования и средств механизации; – наличия проходов ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru