Расчет площадей производственных и административно-бытовых помещений

Для ориентировочного определения производственной площади СТОА в проекте используется удельная площадь на один рабочий пост – 120 кв.м., [1].

, (2.23)

(кв.м.).

Распределение расчетной производственной площади по зонам и участкам приведено в таблице 2.7.

Таблица 2.7 - Производственные площади СТОА

Приблизительный расчет складских и административно-бытовых помещений приведен в таблице 2.8

Таблица 2.8 - Распределение площадей помещений СТОА

Мощность компрессорной установки принимаемся с учетом ее производительности и удельного расхода сжатого воздуха, принимаемого 0,2 м3/мин на 1 рабочий пост и корректируемого в зависимости от размера станции. Коэффициент коррекции при числе рабочих постов 10 равен 0,9 [1].

. (2.24)

Тогда мощность компрессорной установки составит:

(м3/мин).

Подбираем по каталогам модель компрессора с необходимой производительностью: ESD 75, производительность – 9,8 м3/мин, занимаемая площадь в плане – 4,2 м2. Площадь компрессорной определяется по формуле:

, (2.25)

где - коэффициент плотности расстановки оборудования, .

(кв.м.)

Площади складских помещений городской СТОА определяется произведением удельных нормативов на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей /1/.

, (2.26)

Результаты расчета площадей складских помещений сведены в таблице 2.9

Кроме того, будет предусматриваться также склад приспособлений и специнструмента, в котором будет храниться также еще специальная литература и передвижное или переносное оборудование, используемое в процессе проведения диагностирования, ТО и ТР автомобилей. Принимаем площадь данного помещения равной 30 м2.

Таблица 2.9- Значение площадей складских помещений

Информация по теме:

Принципиальная однолинейная электрическая схема электроснабжения пассажирского вагона
На пассажирских вагонах принята радиальная схема электроснабжения потребителей электроэнергии вагона, когда каждый потребитель получает электроэнергию от распределительного щита по собственной линии. Исключение может составлять лишь осветительная нагрузка, где иногда применяется смешанная схема эле ...

Обеспечение информацией участников движения
Основным управляющим звеном в системе дорожного движения являются водители транспортных средств, конкретно определяющие направление и скорость транспортных средств в каждый момент движения. Все инженерные разработки схем и режимов движения доводятся в современных условиях до водителей с помощью так ...

Оформление товарно-транспортной документации
Исходные данные 1 Маршрут работы автотранспортного средства: Гомель - Витебск – Самара; 2 Род перевозимого груза: телевизоры цветного изображения "Витязь" / 38 CTV 710-3 TSN FLAT. Теоретические основы выполнения работы К товарно-транспортной документации относится международная товарно-тр ...