Принципиальная схема технологического процесса

Перед началом проектирования все поверхности должны быть разделены на две группы:

- основные – поверхности, обеспечивающие выполнение деталью своего функционального назначения и определяющие форму детали.

- вспомогательные – поверхности, выполняющие вспомогательные функции (крепежные отверстия, отверстия под пробки и т. п.)

Назначение методов и видов обработки по поверхностям.

Условия назначения методов и видов обработки:

- количество видов обработки каждой поверхности должно быть минимальным, обеспечивающим заданную точность и шероховатость поверхности детали.

- количество методов обработки поверхности детали должно быть минимальным с целью использования наименьшего количества моделей технологического оборудования и типа размеров оснастки, а также с целью максимальной концентрации элементарных переходов по технологическим операциям.

поверхн.

Метод

обработки

Вид

обработки

Квалитет IT

Шерохова-

тость Ra, МкМ

1

2

3

4

5

8

9

Фрезерование торцевой фрезой

Фрезерование торцевой фрезой

Фрезерование торцевой фрезой

Фрезерование торцевой фрезой

Фрезерование торцевой фрезой

Хонингование

Растачивание

Фрезерование торцевой фрезой

черновое

чистовое

черновое

чистовое

черновое

чистовое

черновое

чистовое

черновое

чистовое

чистовое

черновое

получистовое

чистовое

черновое

13

11

13

11

13

11

13

11

13

11

8

7

16

12

8

13

6,3

3,2

6,3

3,2

6,3

3,2

6,3

3,2

6,3

3,2

1,6

0,32

75

12,5

1,6

6,3

Информация по теме:

Расчет устойчивости
Расчет устойчивости конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Frequency/Buckling ® Run Buckling, предварительно в Buckling Options задав метод S:Subspase iteration. Рисунок 3.6 – Перемещение в нижней части элерона Рисунок 3.6 – Перемещение в верхней части элерона По резуль ...

Практическое использование тяговой характеристики автомобиля
По тяговой характеристике автомобиля определяем следующие показатели: 1. Окружная сила Fкv при максимальной скорости Vmax: Н. 2. Максимальная окружная сила на высшей передаче Fк5max: Fк5max = 1006,9 Н. 3. Максимальная окружная сила Fкmax, развиваемая на ведущих колесах автомобиля: Fкmax = 4669,8 Н. ...

Рулевое управление автомобилей «Запорожец» мод. ЗАЗ-968 И -968А
На автомобиле «Запорожец» ЗАЗ-968 рулевое управление имеет энергопоглощающий элемент и рулевую трапецию расчлененного типа с передним расположением. Рулевой механизм, расположенный в чугунном картере 16 (рис. 6), выполнен в виде пары глобоидальный червяк — двухгребневой ролик. Ролик 11 установлен н ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru