Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Совмещение работ на участках произведем в таблице 10.

Таблица 10 – Определение количества рабочих на участке

Общее число явочных рабочих, работающих на производственных участках

Количество вспомогательных рабочих по отдельным видам работ

Определяем по формуле 2.23,

,(2.23)

где - годовая трудоемкость -x вспомогательных работ, .

Результаты вычислений сведем в таблицу 11.

Таблица 11 – Количество вспомогательных рабочих

Общее количество вспомогательных рабочих

Определяем по формуле 2.24,

, (2.24)

Общее количество ремонтных рабочих

Определяем по формуле 2.25,

,(2.25)

Численность персонала инженерно-технических работников и служащих станции () в зависимости от размера СТО принимаем по данным таблицы 57[5] и сводим в таблицу 12.

Таблица 12 – Численность персонала ИТР и служащих станции

Выбор оборудования

На СТО применяются следующие виды оборудования:

а) инженерное (вентиляционные установки, тепловой узел и инженерные коммуникации);

б) компрессорное (передвижные и стационарные компрессоры, система трубопроводов для подачи сжатого воздуха);

в) технологическое (диагностические стенды и приборы, ремонтное и разборочно-сборочное оборудование);

Информация по теме:

Фрикционные остановы
Фрикционные остановы а) Кулачкового типа. Применяются редко, так как имеют существенные недостатки: - изгибают вал; - не защищены от попадания грязи и масла; - большой износ поверхностей из-за постоянного трения. б) Роликовые остановы (муфты свободного хода). 1 - муфта свободного хода, 2 - вал, 3 - ...

Математическая модель системы управления
Математическая модель системы управления тормозами колес автомобиля, содержащая только основные элементы из присутствующих на рисунке 2 имеет следующий вид РЕГУЛЯТОР ДОРОГА ТОРМОЗ КОЛЕСО ПЕДАЛЬ ТРУБОПРО- ВОДЫ ДАТЧИК СКОРОСТИ Рисунок 3. Функциональная схема контура управления колесом автомобиля Дале ...

Соотношения между угловыми скоростями, мощностями и крутящими моментами на валах зубчатой передачи
Передаточное отношение от колеса 1 к колесу n U1n=ω1/ωn где ω1 – угловая скорость вала 1, ωn – угловая скорость вала n. КПД зубчатой передачи: η=Рn/Р1 где Р1 – мощность на валу 1 (входном), Рn – мощность на валу n (выходном). Крутящие моменты: Т1= Р1/ω1 – вал 1, Тn= Рn ...