Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Материалы » Техническое обслуживание автомобилей » Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Страница 5

.

Общий годовой объем работ

Определяем по формуле 2.12,

,(2.12)

.

Определение трудоемкости вспомогательных работ

Кроме вышеперечисленных работ на СТО выполняются вспомогательные, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, содержанию инженерных сетей и коммуникаций, хранение и выдача материальных ценностей и т. п., ,

Определяем по формуле 2.13,

,(2.13)

В таблице 7 приведено процентное распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным вида.

Таблица 7 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам

Виды вспомогательных работ

Доля работ, %

Трудоемкость,

Ремонт и обслуживание технологического оборудования

25

844,82

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций

20

675,86

Прием, хранение и выдача материальных ценностей

20

675,86

Перегон подвижного состава

10

337,93

Обслуживание компрессорного оборудования

10

337,93

Уборка производственных помещений

7

236,55

Уборка территории

8

270,34

Итого:

100

3379,29

Расчёт постов и участков

Определяем количество постов для подготовки автомобилей к техническому осмотру

Определяем по формуле 2.14,

(2.14)

,

принимаем 2 поста.

Количество уборочно-моечных постов

Определяем по формуле 2.15.

,(2.15)

где - количество рабочих на одном посту в зоне уборочно-моечных работ, ; так как на СТО меньше 10 постов.

,

принимаем 2 поста.

Количество постов приемки и выдачи автомобилей

Определяем по формуле 2.16,

,(2.16)

где ; - количество рабочих на посту приемки и выдачи,

Так как меньше 0,8, то приемку и выдачу целесообразнее проводить на постах ТО и Р.

Общее количество рабочих постов СТО

Определяем по формуле 2.17,

,(2.17)

где - расчетное кол-во постов;

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Информация по теме:

Определение годовой программы ремонта грузовых и пассажирских локомотивов
Годовую программу ремонта грузовых и пассажирских локомотивов определяем по формулам: МКР гр .(п.) = ∑ MS год гр.(п.) / LКР гр. (п.); МСР гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LСР гр. (п.) - ∑ MS год гр. (п.) / LКР гр. (п.).; М ТР3 гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LТР3 гр. (п.) -  ...

Техническое обслуживание автосцепочного устройства
Составные части и детали автосцепного устройства делятся на съемные и несъемные. К съемным относятся: корпус автосцепки, клин тягового хомута, поддерживающая планка, тяговый хомут, поглощающий аппарат, упорная плита, детали центрирующего прибора, которые проверяют и ремонтируют в отделении по ремон ...

Нормы времени окончания формирования составов на вытяжных путях
Окончание формирования одногруппного поезда Время на окончание формирования одногруппного поезда на одном пути определяется по формуле: Тоф1гр=ТПТЭ (5.13) ТПТЭ=В+Е*m (5.14) ТПТЭ=1,6+0,1*65=8,1 (мин.) Следователь и время на окончание одногруппного поезда на одном пути будет равно 9 минут. Время на о ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transporank.ru