Статический расчет конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Static ® Run Static Analysis, предварительно в опциях задав критерий прочности. В данном случае качестве критерия прочности выбран критерий Мизеса-Хилла. Далее на рисунках 3.1-3.4 приведены результаты статического расчета.
Рисунок 3.1- Результат статического расчета для элерона
Рисунок 3.2 – Результат статического расчета в стенке нервюры элерона
Рисунок 3.3 – Результат статического расчета в стенке лонжерона элерона
Рисунок 3.4 – Результат статического расчета в стенке лонжерона, в месте расположения узла крепления
Ниже приведен список максимальных значений MFIND:
Elem MFIND
1791 1.457332015
2385 1.273082018
11955 0.7142695785
12491 0.6800367832
Определение запаса прочности:
Определение массы конструкции:Control ® Measure ®Find mass property Mass = 8.82
По результатам проведенного статического расчета следует то, что условие прочности в данной конструкции не выполняется. А самыми опасными участками являются участки где находятся узлы крепления.
Информация по теме:
Основные показатели, характеризующие работу
автомобильного транспорта
Транспорт – особая сфера материального производства и самостоятельная отрасль народного хозяйства. С его помощью осуществляются связи внутри отраслей и между различными отраслями, внутри экономических районов и между ними, формируются межгосударственные связи. Транспорт – необходимое условие и мате ...
Определение показателей по всему парку
1. Определение необходимого количества автомобилей в эксплуатации А = Q/Wq*Дэ, где Q – необходимый объем потребления, т. Wq – суточная производительность автомобиля; Дэ – количество дней в эксплуатации (Дэ = 257). БелАз-540: Мы получили следующие маршруты: А4-В9(Q=350 тыс.т; ler=18,4 км; le =36,8 к ...
Оптимизация параметров регулятора
Прежде чем выполнить исследование эффективность работы регулятора, проведем оптимизацию его параметров. В нашем случае будем оптимизировать уставку по скольжению. То есть, будет рассмотрена работа регулятора для следующих значений уставок: S=0.3; S=0.4; S=0.5. Исследование работы колесной тормозной ...