Статический расчет конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Static ® Run Static Analysis, предварительно в опциях задав критерий прочности. В данном случае качестве критерия прочности выбран критерий Мизеса-Хилла. Далее на рисунках 3.1-3.4 приведены результаты статического расчета.
Рисунок 3.1- Результат статического расчета для элерона
Рисунок 3.2 – Результат статического расчета в стенке нервюры элерона
Рисунок 3.3 – Результат статического расчета в стенке лонжерона элерона
Рисунок 3.4 – Результат статического расчета в стенке лонжерона, в месте расположения узла крепления
Ниже приведен список максимальных значений MFIND:
Elem MFIND
1791 1.457332015
2385 1.273082018
11955 0.7142695785
12491 0.6800367832
Определение запаса прочности:
Определение массы конструкции:Control ® Measure ®Find mass property Mass = 8.82
По результатам проведенного статического расчета следует то, что условие прочности в данной конструкции не выполняется. А самыми опасными участками являются участки где находятся узлы крепления.
Информация по теме:
Расчет трудоемкости ремонта механизма реверса
...
Анализ финансовой
устойчивости ООО "Русбизнесавто"
Таблица 3.4 Анализ финансовой устойчивости по величине излишка (недостатка) собственных оборотных средств ООО "Русбизнесавто" за 2008 г. Показатель собственных оборотных средств (СОС) На начало отчетного периода На конец отчетного периода Значение показателя Излишек (недостаток) Значение ...
Оптимизация маршрутов
Целью первой части является: - определение кратчайших расстояний от пунктов погрузки до пунктов разгрузки; - определение оптимального плана перевозок, по которому грузооборот Р является наименьшим. Маршрутизацией перевозок называется составление рациональных маршрутов, на которых обеспечивается наи ...