Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Материалы » Техническое обслуживание автомобилей » Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Страница 10

Таблица 16 - Оборудование постов ТО и ТР

Наименование оборудования	Тип, марка	Количество	Габаритные размеры, мм	Площадь, занимаемая в плане, м2	Мощность, кВт	Стоимость, руб.
Двухстоечный подъёмник	П-105 Н	2	3190x1500	9,57	3,0	70000
Маслораздатчик для заправки моторным и трансмиссионным маслом	С 223 - 1	1	550x730	0,4	-	10270
Маслосборник для сбора отработанного масла	С 508	1	730x550	0,4	-	10050
Передвижной трансмиссионный телескопический домкрат	OMA 611	1	700х700х1200	0,5	─	8000
Колонка воздухораздаточная для накачки шин	С411М	1	250x240	0,06	-	13200
Стеллаж	5015G	2	1000x500	1,0	-	15820
Верстак слесарный	WORK 15-80/75	2	1500x800x890	2,4	-	32000
Комплект инструментов	И 102	4	-	-	-	11000
Всего	-	12	-	23,9	6,0	240340

Суммарные показатели по мощности, площади и стоимости всего оборудования СТО приведены в таблице 17.

Таблица 17 - Суммарные показатели по всему оборудованию СТО

Наименование поста, участка	Площадь, занимаемая в плане, м2	Мощность, кВт	Стоимость, руб.
Универсальный участок	6,45	8,8	294300
Уборочно-моечные посты	6,71	12,9	489690
Контрольно-диагностический пост	58,13	14,4	892400
Посты ТО и ТР	23,9	6,0	240340
Итого	95,19	44,85	1916730

Выбор объемно планировочного решения здания СТО

Расчет площади производственно-складских и административно-бытовых помещений

Площадь зоны постовых работ ТО и Р

Определяем по формуле 2.26,

Страницы: 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Информация по теме:

Показатели, характеризующие работу ДВС
Теоретическое среднее индикаторное давление, Па, отнесенное к полезному ходу поршня (не скругленной индикаторной диаграммы) определяем по формулам для дизелей где Pс - давление в конце сжатия, Па. λ- степень повышения давления при сгорании, ρ¸ δ-соответственно, коэффициенты пре ...

Критический анализ разработанной конструкции
Рассмотрев патентные изобретения, я проанализировал их преимущества и недостатки, и выбрал, на мой взгляд, наиболее эффективную схему гидроусилителя рулевого управления. Я считаю, что целесообразно скомпоновать два изобретения: «Устройство для стабилизации прямолинейного движения и изменения положе ...

Структура депо
В настоящее время эксплуатационное локомотивное депо ТЧ-12 Санкт-Петербург-Финляндский объединило 3 локомотивных депо на Санкт-Петербургском узле: 1.Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-12 (с пунктами заступления Ручьи, Элисенваара); 2.Санкт-Петербург-Сортировочный Московский ТЧ-7(Новгород, Чудово, Малая ...

Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Навигация