Площадь кладовой для хранения агрегатов и автопринадлежностей
Площадь кладовой для хранения агрегатов и авто-принадлежностей, снятых с автомобилей на время выполнения работ на СТО, следует принимать из расчета 16
на один рабочий пост по ремонту агрегатов.
![]()
Площадь для хранения запасных частей
Площадь для хранения запасных частей, автопринадлежностей, инструмента и автокосметики, предназначенных для продажи на СТО, следует принимать в размере 10% площади запасных частей и деталей.
Суммарная площадь складских помещений
Определяем по формуле 2.31,
,(2.31)
где
- площадь
- го склада
![]()
Площадь технических помещений (вентиляторная, тепловой узел, компрессорная и т.д.)
Определяем по формуле 2.32,
, (2.32)
![]()
Площадь помещения для клиентов
Определяем по формуле 2.33,
(2.33)
![]()
Площадь магазина по продаже запасных частей и автопринадлежностей
Определяем по формуле 2.34,
.
(2.34)
![]()
Площадь офисных помещений
Определяем по формуле 2.35,
,(2.35)
где
- количество административно-обслуживающего персонала.
![]()
Площадь бытовых помещений
Определяем по формуле 2.36,
(2.36)
![]()
Общая площадь здания СТО
Определяем по формуле 2.37,
(2.37)
![]()
Производим корректировку площади здания по кратности 6м.
м².
Откорректированная площадь не должна отличаться от расчетной более чем на 10 %.
.
Расчет площади территории станции
Площадь открытой стоянки автомобилей
Определяем по формуле 2.38,
,(2.38)
где
- коэффициент плотности расстановки автомобилей на площадке стоянки,
[3]
![]()
Необходимая площадь земельного участка для проектируемой СТО
Определяем по формуле 2.39, га;
,(2.39)
где
- плотность застройки земельного участка, %;
[3]
га
Определение размеров здания и выбор типовых строительных конструкций
Основной целью архитектурного проектирования является удовлетворение функциональных требований, предъявляемых человеком к зданию. Внешний вид здания, как технического сооружения, должен всегда соответствовать эстетическим представлениям эпохи. Ускорение научно-технического прогресса существующих традиционных типов зданий выдвигает новые архитектурные задачи, решение которых невозможно без прочной строительно-промышленной базы, современных строительных материалов и конструкций.
Информация по теме:
Расчет напорного трубопровода РО1
Необходимый внутренний диаметр мм: (2.18) где - допустимая скорость (- для напорного трубопровода). Наружный диаметр , мм: (2.19) где - минимальная толщина стенки, мм: (2.20) где - максимальное давление жидкости, Па; - допускаемое напряжение разрыву, Па: (2.21) где - предел прочности Па (для стали ...
Оценка показателей разгона автомобиля
Показатели разгона автомобиля представляют собой графики ускорений, времени и пути разгона в функции скорости. Ускорение j для разных передач и скоростей определяют по значениям D из табл. 4, используя формулу где предварительно рассчитываем для каждой передачи. В данном примере ; ; ;. Расчетные да ...
Выбор способа обслуживания поездов
Движение пригородных поездов организовывается по зонной системе с учётом пассажиропотока, который меняется по времени года, недели, сезона, периода суток, а также с изменением удалённости населённого пункта от города. Весь участок обслуживания разделён на отдельные тяговые плечи, различной длины, в ...