Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Площадь кладовой для хранения агрегатов и автопринадлежностей

Площадь кладовой для хранения агрегатов и авто-принадлежностей, снятых с автомобилей на время выполнения работ на СТО, следует принимать из расчета 16 на один рабочий пост по ремонту агрегатов.

Площадь для хранения запасных частей

Площадь для хранения запасных частей, автопринадлежностей, инструмента и автокосметики, предназначенных для продажи на СТО, следует принимать в размере 10% площади запасных частей и деталей.

Суммарная площадь складских помещений

Определяем по формуле 2.31,

,(2.31)

где - площадь - го склада

Площадь технических помещений (вентиляторная, тепловой узел, компрессорная и т.д.)

Определяем по формуле 2.32,

, (2.32)

Площадь помещения для клиентов

Определяем по формуле 2.33,

(2.33)

Площадь магазина по продаже запасных частей и автопринадлежностей

Определяем по формуле 2.34, .

(2.34)

Площадь офисных помещений

Определяем по формуле 2.35,

,(2.35)

где- количество административно-обслуживающего персонала.

Площадь бытовых помещений

Определяем по формуле 2.36,

(2.36)

Общая площадь здания СТО

Определяем по формуле 2.37,

(2.37)

Производим корректировку площади здания по кратности 6м.

м².

Откорректированная площадь не должна отличаться от расчетной более чем на 10 %.

.

Расчет площади территории станции

Площадь открытой стоянки автомобилей

Определяем по формуле 2.38,

,(2.38)

где - коэффициент плотности расстановки автомобилей на площадке стоянки, [3]

Необходимая площадь земельного участка для проектируемой СТО

Определяем по формуле 2.39, га;

,(2.39)

где - плотность застройки земельного участка, %; [3]

га

Определение размеров здания и выбор типовых строительных конструкций

Основной целью архитектурного проектирования является удовлетворение функциональных требований, предъявляемых человеком к зданию. Внешний вид здания, как технического сооружения, должен всегда соответствовать эстетическим представлениям эпохи. Ускорение научно-технического прогресса существующих традиционных типов зданий выдвигает новые архитектурные задачи, решение которых невозможно без прочной строительно-промышленной базы, современных строительных материалов и конструкций.

Информация по теме:

Математическая модель тормоза
Для получения минимального тормозного пути необходимо, чтобы максимальный момент, создаваемый тормозом, был равен предельному моменту сил сцепления: Принимая во внимание тот факт, что условия работы тормозных механизмов не всегда являются идеальными целесообразно заложить в тормозной механизм запас ...

Определение потребного количества локомотивных бригад
Потребное количество локомотивных бригад можно рассчитать аналитическим и графическим способами. Графический способ позволяет выполнить более точный расчет, но требует построения развернутого графика работы бригад, ведомости работы бригад и именное расписание работы бригады, которые строятся в соот ...

Режим работы зон технической обслуживания и ремонта
Количество рабочих дней и году зон ЕО и ТО-1 выбирается с учетом годового режима работы подвижного состава. Зона ЕО работает по режиму АТП. Годовой режим работы зоны ТО-1 выбирается таким, чтобы перепробег автомобилей в нерабочие для зоны дни не превышал периодичность ТО-1 более чем на 10%. Если по ...