Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Материалы » Техническое обслуживание автомобилей » Технологический расчёт производственной программы по ТО и Р

Страница 13

- для административно-бытовых помещений и производственно-складских помещений, куда не предусматривается заезд автомобилей пролеты 6 м; с высотой помещения 2,4м .

- для сооружений транспортного характера (для зоны постовых работ и других помещений, куда предусматривается заезд автомобилей) блок-здания с сеткой колонн 12x18 м;, Высота о перекрытия при этом 4,5 м.

Планировочное решение предусматривает расстановку колонн через 6 метров по периметру здания. Внутри же для расширения зоны рабочих постов используются пролёты по 18 метров. В административно-бытовом корпусе пролёты составляют 12 метров.

Рядом со зданием оборудована стоянка для автомобилей, ожидающих и прошедших ТО и ТР на 12 мест и стоянка для автомобилей работников станции на 3 места.

Обоснование взаимного размещения производственно-складских и административно-бытовых помещений

При размещении помещений следует учитывать следующие рекомендации:

- посты ТО и Р должны быть непосредственно связаны со всеми производственно-складскими помещениями;

- стол заказов, касса, пост приемки и выдачи автомобилей, магазин запасных частей, принадлежностей и материалов, кафе, туалеты, зал оформления документов должны располагаться смежно;

- офисные помещения должны иметь сообщение как с помещениями для клиентов так и с зоной постовых работ;

-самостоятельными участком с независимым въездом и выездом автомобилей является уборочно-моечный.

- целесообразно контрольно-измерительное и диагностическое оборудование располагать таким образом, чтобы им было удобно пользоваться при выполнении ТО и Р.

Принципы размещения складов:

- производственные склады запасных частей, материалов и инструментов по возможности должны находиться на одинаково близком расстоянии от всех технологических площадок, при этом следует позаботиться о возможности наружной загрузки.

Принимаем двухстороннее расположение постов в зоне ТО и ТР. Через зону проходит проезд шириной 6 метров. Имеются въезд и выезд из корпуса, которые оборудованы подъемными механическими воротами.

Пост мойки и уборки имеет отдельный въезд, оборудованный подъемными механическими воротами.

Производственные участок расположенный в непосредственной близости с постами ТО и ТР. Соответствующие складские помещения находятся тут же.

Бытовые помещения располагаются в административно-бытовом корпусе. В административно-бытовом корпусе имеются помещения для клиентов, офисные площади, а также магазин запасных частей.

Страницы: 8 9 10 11 12 13 

Информация по теме:

Влияние длины участков обращения локомотивных бригад на эксплуатационную работу полигона
Несмотря на спад в размерах движения поездов в последние 10 лет и появления резервов пропускной способности станций и участков железнодорожных линий, задержки в движении грузовых поездов по-прежнему имеют большую величину, преимущественно из-за несвоевременного прибытия под готовые для отправления ...

Показатели, характеризующие работу ДВС
Теоретическое среднее индикаторное давление, Па, отнесенное к полезному ходу поршня (не скругленной индикаторной диаграммы) определяем по формулам для дизелей где Pс - давление в конце сжатия, Па. λ- степень повышения давления при сгорании, ρ¸ δ-соответственно, коэффициенты пре ...

Расчет количества локомотивных бригад
Продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады Тнр не должна превышать 8 часов. В отдельных случаях время Тнр может быть увеличено до 12-ти часов. Поэтому возможны следующие две формы организации труда локомотивных бригад: а) поездка без предоставления отдыха в пункте оборота; б) поездка ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru